发动机舱起火不宜开舱灭火

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线路短路引起的汽国家标准        车火灾，5分钟就可引解决方案        燃驾驶舱。坐椅上不小提供商        心遗留的烟头，也能将鉴别        发动机舱里的线路火灾[url=http://bbs.fuling.com/thread-1107789-1-1.html]体系结构        [/url动机舱里的线路火灾不宜开启机舱盖灭火，而应通过缝隙将灭火剂(水或干粉)注入。　　昨天(6月3日)，记者从(北京)市消防局了解到，(北京)市消防局联手中国建筑科学研究院建筑防火研究所、北京市科委等相关单位，在北京联合汽车解体厂内进行汽车火灾实验。实验烧毁一辆本田车，一辆奥迪车，一辆奔驰车。
　　试验结果显示，由线路短路引起的车辆燃烧发展迅速，5分钟左右即可引燃驾驶舱。专家表示，发动机舱里的线路火灾不宜开启机舱盖灭火，而应通过缝隙将灭火剂(水或干粉)注入。
　　喷淋失效情况下，机械车库内相邻放置的两辆车易被引燃，上下相邻放置的车辆也有可能被引燃(与车辆有关)，车辆存置在机械车库的车主，在车辆入库前应检查车辆，防止发生火灾。
　　此外，车辆在自燃时，轮胎、空调管及油箱等均有可能爆裂而溅出飞火，上千摄氏度的高温又具有很强的辐射力，因此事主及行人应主动保持足够的安全距离(10米以上)，以免被误伤。
　　汽车长时间行驶在高温下时，应在中途多作休息，不要让车子长途暴晒。在停车时也要引起重视，千万不要将车停放在易燃物附近。最后应按规定在车上配备灭火器，并且记住要定期更换。