观摩《乘用车内空气质量评价指南》～

很久不写日记

3月1日《乘用车负责        内空气质量评价指南》上传        开始实施咯。此次的公竞争力        告是对车内空气中苯、凌云        苯乙烯、甲醛、乙醛、[url=http://bbs.10jqka.com.cn/ths,5423,6588,1]严格        [/url乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度的规范。都说车和新房子一样，都会有有机挥发物的存在，所以有些人会发现新车坐久了会出现头痛耳鸣的状况，这就是因为空气中的有机挥发物在作祟。

看到这个指南，有不少人淡定，也有不少人焦虑，而我好在是处于淡定的一方。我刚买了新车，而新车确实如大家说的那样，基本不需要什么通风好几天，因为逸致新车的空气确实比我想象中要好，虽然没工具像指南那样测试，但听到好几个朋友说我的车气味不大时，我多少都觉得满意了。当然这个很多厂商都这么宣传，不过还是切身感受过才知真假。

当然《乘用车内空气质量评价指南》的公告不仅仅是对车内空气的规范，还有更详细的细则，有兴趣的朋友可以去找度娘了解。不过逸致在这些细节的控制还是下了功夫的，所以说是厚道的。日系车用料的环保应该说是车主一直认同的（愤青例外），像发动机如果采用六价铬材料制造会有致癌的风险，日系车基本不会出现，像外观、内饰之类的，基本都采用可回收材料，以此减少废品率，降低对环境的不良影响。

能在环保和节油上都有规范，虽然有点自夸，但逸致确实是一款很值得推荐的车。