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夏季雨天行车全攻略

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发表于 2012-8-21 14:34:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着“格美”台风[url=http://www.china.com.cn/info/daogou/2012-07/27/content_26034158.htm]客户        [/url之苦,同时也让很多“新手”在路上措手不及。

为了让大家增加路上的安全系数,下面我从行车、涉水、视线、轮胎以及紧急情况处理等方面谈点个人的经验。

雨天行车尽量使用二挡或三挡,且时速不要超过40公里,如果需要停车,最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车,给后面的车辆留出足够的应对时间。尽量与前车保持一定的距离,不要跟车太近,更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时,大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况,这样就很容易发生意外。”

  雨天行车更需要注意路边的行人。雨天行人不是打伞就是穿雨衣,视觉、听觉能力会不同程度地降低,往往当汽车行驶到身边才会发现。所以雨天行车遇到行人时,应减速慢行多鸣笛,耐心避让,切不可与行人或非机动车抢道。

  ■低速通过积水区

  汽车涉水前一定要先观察积水的深度,还可以通过观察前车经过的路线和速度,判断自己所驾车辆能否通过。一般来说只要积水不超过半个车轮或者不超过排气管的高度,就可以安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,即便使用空挡也要不断地轰油门,保持发动机的排气压力高于水压。因为一旦汽车熄火,排气管会立刻回流进水,发生爆裂,造成排气系统损伤。同时车辆在涉水时不能车速过快,因为过快的车速会将水冲起来,吸进空气滤清器,导致发动机进水熄火。汽车在涉水时如果出现车轮打滑空转,应立即停车,保持发动机不熄火,再组织人力或其他车辆协助拖出。如果涉水前发现轮胎和制动鼓温度较高时,要稍稍休息一会儿,待其适当冷却后再下水。

  汽车通过积水后,不要急于加速行驶,最好选择一个恰当的地点停车,清除附着在散热器、轮胎、底盘以及车身上的杂物,随后起动发动机,烘干发动机的潮气和水珠,使其温度恢复到正常值,再进行一段低速行驶。低速行驶过程中轻踩几次刹车,让制动蹄片与制动鼓发生摩擦,以便使附着的水分受热蒸发。
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