[转载]汽车车灯如何正确改装（问题集锦）

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  汽车车灯如何正确改装（问题集锦）
  车灯改装问题大集锦——汽车车灯如何正确改装
  有了车，自然就会想法设法将车子打扮的更漂亮，除了安装一些常见的汽车装饰灯增加时髦感外，很多车主都热衷于车灯改装，这也是车灯改装行业如此热门的重要原因。然而盲目的进行车灯改装可能会给车主带来一些麻烦，今天鼎聚车灯小编分享一些汽车车灯和照明方面的问题集锦并附上解答，希望对各位欲改装车灯的车主朋友有一些帮助。
  车灯改装问题一：任何车辆都可以安装氙气灯泡吗？
答：氙气灯泡的点亮方式与传统的卤素头灯完全不一样，氙气灯需要配合电子安定器才能运作，而且氙气灯的几何结构亦与其他汽车灯泡有差异，所以还需要特殊的反射罩。
  车灯改装问题二：我的经销商说我的车子不适合改装氙气灯泡，但是有许多车子原装都不是氙气灯，却按装了氙气灯泡在路上行驶，是否我也可以自己来更换现有的灯具成氙气灯呢？
答：这是不太可能由你自己来换卤素头灯成氙气灯泡的，市面上，有些汽车厂商在其4S店有提供这类特别的换装服务（如BMW），但大多数汽车厂商目前尚未决定是否应该提供这类换装服务，理由是车子必须配装整套电子系统是一件很复杂和昂贵的整合，况且还需要做很多测试，而为了避免氙气灯的滥用又有许多规定，例如：有些市场要求来车在会车时需要按装自动水平瞄准系统以减低眩光。除此以外，在某些欧州市场还需要头灯之清洗装置，最后你也许还必须改变汽车电子系统的许多参数才行。比方说，没有人希望在当开灯时，安全气囊却莫名其妙地打开了，鼎聚建议你最好避免去做非来自原厂以外的任何改装。
  车灯改装问题三：卤素灯泡也就是放电头灯灯泡的组成材料包含哪些呢？
答：卤素灯泡之灯壳是用硬玻璃或石英玻璃制造的，而底座的大部份是用钢或塑胶制成的，其次，灯丝是用钨制成，填充气体大部份是由含低于1%的卤素，大部份的溴化物与少许的氯等稀有气体之混合体，而气体放电灯泡的电极部份是由含0.7%二氧化钍的钨丝制造而成。
  车灯改装问题四：放电灯泡含有哪些有害物质呢？
答：放电灯泡（氙气灯泡）含有低于1毫克的水银，与少许的铊，由于其含量极微少，即使有几个灯泡爆裂，也不会对健康或环境造成危害，鼎聚提醒你因为放电灯泡的填充气体具高压危险，请务必遵照随附之使用说明书来使用。
  车灯改装问题五：水银灯泡也可以装置于车内吗？
答：可以，放电灯泡（氙气灯泡）及用在仪表板或车内照明（如公共汽车的袖珍型日光灯管），其水银之含量低于1亳克，由于水银含量极微，对健康和环境没有危害之虞。
  车灯改装问题六：怎么才能最大限度的提高汽车照明亮度？
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  答：最简单且最具成本效益的方式是直接更换一般标准的卤素头灯，就可以在道路前面50公尺至100公尺远的距离拥有一般标准灯泡多出50%的亮度，而且照明之距离可以多出20公尺之远。另一种方式就是更换整组头灯灯具，这样的配备就能为每位驾驶人提供最亮的照明了。鼎聚提醒你可以请教你的经销商是否可以做这的换装。第三种方式则是另外按装辅助头灯来改善整个光束之照度。
  车灯改装问题七：业界所用的辅助灯泡必须符合标准化的确证吗？
答：车辆外部之替换灯泡必须获得认证，除头灯外，还包括信号灯，诸如方向灯、刹车灯、尾灯、雾灯、停车灯、倒车灯以及牌照灯。这些灯泡都必须是符合ECE规范37与99之标准化灯泡（ECE指欧州经济委员会），标准化的好处之一是灯泡可以被其他厂商生产之同型灯泡更换之，而另一个好处是非同型的灯泡不能混淆使用，如此就不会损及交通安全。在车辆内部之光源就不需标准化，可是绝大部份还是需要符合标准的灯泡与底座规格。
  车灯改装问题八：有没有可以维持永久使用的白热灯泡？
答：物理定律阐明白热灯泡是不可以维持永久使用(寿命)的，当电流通过钨丝时，部份钨丝不可避免地会蒸会，不久会就会导致钨丝烧断，是有可能设计出能维时很长寿合之白热灯泡，然而必须以照明效率之降低来做妥协，譬如光通量可由特定的输入功率来产生，而钨丝可在较低的温度下工作或者采用较粗的钨丝，这样就可使钨丝烧断之前，必须花费更长的时间来使较粗材质之钨丝蒸发。另一个重要的考量就是安全，拥有超长寿合的灯泡并不符合头灯目前的需求，因为照明效率的降低使这样超长寿合的灯泡无法产生足够的光输出，达到令人满意的光束模式。
  车灯改装问题九：影响汽车灯泡使用寿命的动作有哪些？
答：1、振动与掉落；2、头灯或灯具内的温度；3、电源供应器；4、底座腐蚀导致底座连接器与灯泡之间接触不良；5、其他因素包括品质不佳或者灯泡厂商、灯具厂商以及汽车厂商在制程当中处理不当等。
ps：在汽车车灯改装非常流行的当下，车主朋友们一定要了解车灯改装有可能带来的问题比如照明亮度不好甚至通不过车检（车辆年检）。在准备改装自己的爱车车灯时，一定要多问几个为什么，全面了解车灯改装问题才能达到自己的预期目标。最后，鼎聚祝车主朋友们都能正确改装自己的爱车车灯，让爱车更如愿。
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