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车型降价 但车企居然都减配,太坑了!

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发表于 2016-7-25 16:11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
   对于汽车厂商宣布旗下车型降价来说,最开心的就是消费者了,能花更少的钱买到自己心仪的车型当然是皆大欢喜,不过厂家是很精明的,汽车售价降低了,成本当然也要降低,而省成本就是我们俗称的减配,那么厂商一般都在哪些地方省成本呢?下面小编就带您一起盘点一下吧。
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   1\减配关键词之一玻璃
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   汽车厂商给新车配备的是浅绿色的隔热玻璃,这些玻璃是双层的,隔音性能很不错,但减配之后,厂家给车型配备的就是单层钢化玻璃了,这些玻璃的厚道很低,隔音效果差,这就是为什么网友在汽车网站看到评测新车的时候,说某款车型隔音效果很好,但等有大幅度优惠降价的时候买回来之后,隔音效果并没有那么好的原因。除此之外,减配后的玻璃曲面看车外很容易产生视觉疲劳,对驾驶安全有一定影响。
   2\减配关键词之二轮胎
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    在轮胎上省成本是最常见的手段,比如新车刚上市时可能标配普利司通或米其林轮胎,过段时间,变成高配是这两种轮胎,中低配是玛吉斯或韩泰轮胎,再过段时间,变成全系标配玛吉斯或韩泰轮胎了,再有就是新车配备全尺寸备胎,减配之后变成了非全尺寸备胎了,这样下来,一辆车在轮胎上的成本可以省下30%-40%左右,这也是为什么现在爆胎率这么高的原因了。
   3\减配关键词之三密封胶条
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   密封胶条也是厂家最喜欢省成本的地方,有部分厂家在新车出厂时就给减配掉了,因为我们在阿里、淘宝、京东等购物网站上能看到某款车型的胶条升级版,这也就说,原厂配备的胶条都不是最好的,更何况是车型降价减配后的胶条了,质量好的胶条可以起到隔音降噪、密闭防水的作用,而配备质量差的胶条无法有效抑制噪音。
     4\减配关键词之四电瓶
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     以前的老款车型虽然车外观老旧、配置寒酸,但是电瓶可以用5年甚至更久,而减配后的电瓶用不到3年就要更换了,对于电瓶的减配,主要体现在电瓶的储电容量减少、取消高端品牌电瓶而改用低端电瓶。电瓶是最容易,也是厂家最喜欢减配的地方,因为电瓶的减配在短时间内是感觉不出来的。
  5\减配关键词之五隔音棉
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    一般情况下,隔音棉的减配大家都能看出来,新车配备隔音棉,减配后就取消隔音棉了,而如今这已经是过时淘汰的方法了,因为消费者也不傻,以前后的,现在没有了不就是减配吗?因此厂家最新的方法是,虽然配备隔音棉,但是采用劣质隔音棉,劣质隔音棉大都采用沥青材质,而沥青材质长期使用,会散发有毒气体,对人体有很大的危害。这样看来配备劣势隔音棉还不如不配备来的痛快。
    6\减配关键词之六汽车座椅
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汽车座椅的减配并不是皮质座椅改换织布座椅那么简单,而是体现在座椅骨架的用料减少、防锈工艺降低、海绵密度降低或者将真皮座椅改用普通劣质的皮质等等。汽车座椅的减配可以让厂家省下近20%的成本。
    7\减配关键词之七雾灯
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    国家强制出厂新车必须配备后雾灯,因此厂家就在前雾灯上做文章,减配后,中低配车型可能不会配备雾灯,或者全系都不配备雾灯,用LED日间行车灯取代,表面上看起来高大上了,但实际上却埋下了安全隐患,没有雾灯在大雾天行车真的很郁闷。那么厂家省下的成本有多少呢?一对雾灯的价格最少也是在二百元左右,厂家如果一年生产5万辆汽车都不配备雾灯,就可以省下1000万的成本,听着就很可怕。
   8\减配关键词之八车内照明
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对车内照明处进行减配也是厂家经常干的事情,比如取消遮阳板化妆镜的灯光、空调与音响面板灯光、后备箱照明、后排阅读灯以及车窗控制按键上的灯光,而消费者往往对这地方不会太在意,而购买之后要用到了也就为时已晚了。
    9\减配关键词之九车身稳定系统
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     这个配置一般都会出现在增配上,而也有一部分厂商减配之后,把这个配置取消掉的。车身电子稳定系统可以对车辆及时做出调整,以确保车辆行驶时保持最佳稳定性,进而降低事故,而没有配备车身稳定系统的车型则会增加事故发生的概率。
    全文小结
   通过本文可以看出,厂商节省成本减配的地方都是大家不太留心的辅件上,在不影响整体外观、内饰的情况下,能少用原材料的地方,绝不多用,能一道工序完成的,绝不用两道工序,能用便宜的,绝不用贵的,对厂家来说可以大大节省开支,但倒霉的却是普通消费者。
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