欲哭无泪！我被宝马强 奸了！！

停滞的时空

2014年9月21日,我怀着激动的心情与安徽安天机电工程有限责任公 司(上 海宝德的二级代 理,当时安徽尚无宝马的4S店)签定“车辆销 售合同”，合同约定：本人购 买该公 司代 理销 售的黑色宝马750Li汽车一辆，总价为1325000元，售方保证该车为原装大贸手续。
　　2014年10月1日晨,从安天机电工程有限责任公 司提车,在验车时发现左后车门的门框上有一个指纹,深入漆面,擦之不去。因为提车心切未作深究。现在想来非常后悔！试车过程中发现车载电 话系统，与随身的蓝牙电 话不能对接，少了这项不就如床 战时没有装备卜唻浉特一样难以持久坚挺屹立不倒嘛？这可是购车前通 过安天机电的销 售员向上 海宝德和南京凡德方面一再咨询过的，都声称有此功能。只可惜未将此项写入购车合同。心有不甘的我在此后的近两个月时间内，通 过安天机电或直接向上 海宝德和南京凡德多次咨询，起初的答复是我使用的手 机与车载蓝牙系统不兼容，我一连购 买了两部他们声称可以兼容的手 机，结果皆是无济于事劳 民 伤 财！于是，这两家国内“知名”的4S店负责人指示我要将车子开到宝马维修站，用他们的电脑把我的手 机与车载蓝牙系统进行配对连接。他们信誓旦旦地承诺“只需十分钟，就能全部搞定！”

　　2014年10月13日，不记得这一天我做过什么，但是却有人刻意地将这一天与我联 系到一起，估计今后的数年内，我都不会忘掉这个日期的。

　　2014年12月3日,从合肥驱车到南京凡德公 司做首保。上午8时30分，接待人员向电脑中输入了车辆的相关数据，搜索一番后抬起头热情地对我说：“先生真是对不起，我们联网的电脑里没有您车辆的相关记录，所以不能给您做免 费保养。不过我们可以替您进行收费服 务，待日后证实了您车辆的身份后，再为您免 费保养一次。”无稽之谈！一百多万买来的车，开了两个多月，竟然还没上户口，是黑头车？！我定睛看看自己车牌的颜色，正宗的天蓝色啊！于是义正词严地表示：“要么给我作免 费首保，要么你们写一份不能作免 费首保的文 字说明给我，我直接把车开到上 海找宝德去！”此番话引来了服 务部的纪姓经理，安抚我之后与上 海宝德方面“紧急”沟通。终于在上午10点多钟等来了答复，我的车子可以非常尊贵地享受免 费首保了，这辆车的相关资料也传到联网的电脑上了，我激动不已的心情也慢慢平伏下来了。

　　然而，坐在电脑前的接待人员（一位漂亮的小 姐）的一声低呼打破了这片刻的平静：“这车这么新就维修过？”！虽然声音很小，但是我却像听到了一声炸雷！

　　“你说什么？”我闪电般的凑到电脑前。

　　“没什么，我看错了。”那位小 姐迅雷不及掩耳地关掉了浏览页面。

　　我知道，在这个地盘上我是没办法看到我想看到的东西的，只好息事宁人打道回府。只是我的心中从此长满了荒草，如果不能尽快砍去，早迟有一天，只需一颗火星就会燎遍整个草原！

　　顺便交代一下手 机和车载蓝牙系统连接的情况，凡德的技术人员在调试了近两个小时后，给了我一个无比肯定的答复：2005年9月份以前出厂的宝马7系车根本不具备此项功能！而我的车是7月份出厂的，也就是说我之前近两个月的折腾纯属锻炼身 体！同时我为中 国手 机市场的繁荣作出了不可磨灭的贡献。

　　2015年1月5日，安徽宝马4S店“宝利丰”隆重开业。

　　2015年1月10日晨，车上仪表显示油量只够行驶20公里。于是将车开进加油站，熄火后对工 人 大喊：“加满！”然后我就悠然地靠在坐位上听音乐，等着听加油员惊叫：“哇！四百元！真能装。”然而这一次我的虚荣心未能满足，那位老兄提前打断了我的遐想：“同志，二百二十元。”

　　二百二十元？我没听错吧？加满了？我起身下车拿起那把还在滴油的枪，重新塞 进油箱。事实胜于雄辩，确实加“满”了。难道是中 国石化大发善心，汽油降价了？

　　满腹狐疑，驶出加油站。忽然，“嘀”的一声，车子报警了：胎压失常！我赶紧将车开进了附近的汽车保养店。维修人员检 查了所有车胎的气压（不包括备胎），均显示正常。原来是虚惊一场。转念一想，能把正常的显示为不正常，会不会把不正常的显示为正常呢？

　　正胡思乱想间，忽听维修工高呼“老板，你漏油了！”

　　“啥！？”我可以忽视他语言表达的逻辑性错误，但不能忽视他扔过来的平地一声雷般的惊呼带给我的心灵的震撼。

　　“我漏油了？我还撒尿了呢！”我趋步上前，同时以这种硬 邦 邦的幽默来掩饰我的惊惶。当那片形如祖国宝岛般的潮 湿印迹展现在我的眼前时，我已经能平静地接受这无法抗辩的现状了，果真是变速箱油底壳漏油了。我的这辆举世公认的高档车买到手才一百天啊，而它竟以这种方式为它的“百日纪 念”留下了浓墨重彩的一笔！

　　2015年1月10日下午，安徽“宝利丰”。在确认是变速箱油底壳垫片破损后，售后负责人很爽 快地指示替我免 费更换，不过我得耐心等两天，因为这里没有备件，他们告诉我得上网查看信息从别处调货。

　　上网查看？我突然联想到在南京凡德的遭遇。于是我不动声色地提出：“能否查看一下我的车载蓝牙系统可不可以改装？”

　　技术人员绝未料到我醉翁之意不在酒，爽 快的答应了我的请求，在电脑上打开了车辆的相关数据。

　　一个惊天的秘密爆 炸性地呈现在我眼前：

　　2014年10月13日，上 海宝德的浦东4S店，我的车子在那里被肆意妄为地宰割了一次！钣金、做漆、更换了后挡玻璃！

　　荒唐至极！要知道，我是2005年10月1日提车的，提车后我一直是“人车合一”，从未去过上 海。而上 海宝德竟然鬼使神差般的在10月13日这一天，替我的车子做了一次不可谓不大的整容手术！一个谜团解 开了，更大的迷雾又弥漫在我面前。

　　我当即电 话质问安天机电，对方矢口否认知悉此事，并迅速咨询上 海宝德方面。出乎意料的是，上 海宝德的唐总经理非常“坦率”，承认确有此事，并镇定地解释说，后挡玻璃破裂是发生在新车到港前的运输途中，他们是完全按照宝马标准更换的原厂玻璃。至于为什么要在我提车十几天后的10月13日，才将本次维修记录，放到宝马内部联网的电脑上？他的答复是，那是他们内部的事情，与我不相干！——一句话，我是局外人！

　　针对我的不满，这位唐总经理放出豪言：投诉中 国宝马或打官司，悉听尊便！后来发生的一连串故事，让我不得不叹服：这位唐总经理果真是“言而有信”！

　　2015年1月8日，安徽宝利丰的负责人约我谈话，希望我能息事宁人别让他们感到为难，因为上 海宝德责备他们让车主查看车辆的档 案资料，没有保护好同行。为此，安徽宝利丰那位让我看到维修纪录的技术人员已被处分了。真是笑话，我竟然不能了解与我的生命息息相关的我自己车子的历 史纪录！这次谈话无果而终，但是这次谈话的过程我却至今历历在目，以后有机会再赘述。这也是“出事后”宝马方面约我进行的唯一的一次面谈。从那以后我甚至未接到过他们的一个电 话。我之所以称之为“谈话”而非“谈判”，是因为宝马方面根本就未曾打算跟我谈任何条件，更遑论讨价还价了。他们只是想让我偃旗息鼓。

　　后来我终于按照上 海宝德那位唐总经理的“指示”，拨通了宝马中 国客服的电 话（80О8006666），一位小 姐非常热情地听取了我的“汇报”，表示会立即向相关方面反映我的投诉，并尽快答复我。之后我在近一个月的时间内三次去电（没办法，他们不给我来电，我只好厚着脸皮去电）。每次他们都会给我一个不同的解释，最后一次的解释是：由于情况特殊，他们正在研究解决方法。

　  从安天机电公 司传来上 海宝德的信息，宝德方面声称已就此事与宝马总 部（不知是德国的还是中 国的？或者是亚太区的？）沟通 过，总 部认为此次维修属于正常程序，所以我的任何申 诉将是徒劳的。

　　这是正常程序？那我倒想酣畅淋漓的问问：

　　为什么在我提车前不敢告知我？

　　试问有几人愿意花一百三十多万，去买一辆有维修纪录的豪车？

　　为什么我10月1日提的车，12月3日到南京凡德做首保时，车子的档 案资料还没有放到联网的电脑上？

　　既然是正常程序，为什么弄的如此神秘，我想查看一下这个正常程序留下的纪录，为何要费这么大的心思？进口车的车主们还会放心驾驶吗？

　　上 海宝德声称他们的技术和宝马原厂的没有区别，会不会有哪辆进口车的发动机也被他们更换过呢？他们既然有如此能耐，为什么不干脆为民 族工业争光自己生产高级轿车？

　　这辆车究竟是什么时候出事的？为什么10月1日提的车，而交车前的维修日期却被推迟到交车后的10月`13日？

　　这辆车究竟出过什么事？上 海宝德的解释可信吗？

　　作为一辆高档车的消费者，我的知情权就这么轻易的被剥夺了吗？

　　看来，我除了保持沉默，只有诉诸法 律了。我是被以上 海宝德为首的宝马代 理商们推上原告席的。我想起了一个笑话：

　　“姐,干啥去啊?”

　　“打官司去。”

　　“打官司?原告被告?”

　　“原告。”

　　“原告?牛啊!”

　　“牛啥呀?被強/奸了!”"