【6月19日】讴歌国产震撼面世

汤姆嗑螺蛳

6月19日讴歌国产ILX采用高效率i-VTEC发动机和高功率电机，讴歌国产最大扭矩达172N?m，动力充足，同时也实现了卓越的环保性能，讴歌国产综合工况下，ILX百公里油耗仅为4.8L。ILX配备了一系列豪华科技配置，如功能强大的中文导航系统、双区双模式自动空调、智能钥匙系统等。不仅如此，讴歌国产ILX还特意为中国市场新增了自动折叠后视镜和倒车雷达系统等专属配置，使其成为同级竞品中配置最高的车型。
6月19日讴歌国产“精湛工艺，打造完美汽车”不久就成为一句众人皆知的“悬疑”口号，寓意车辆将提供德国豪华车的良好性能和日本车坚固耐久的可靠性。讴歌国产位于旧金山的NameLab,Inc.围绕这些概念提出了几个名称方案，“Acura” （讴歌国产）从中脱颖而出。
6月19日讴歌国产其它还包括有USB接口、卫星通讯、蓝牙、桶形座椅、车顶架等，需求更高的顾客还可以选择科技套装，其中有许多如导航、倒车影像、高档音响和遥控尾门等“悬疑”高科技装备。
6月19日讴歌国产考虑到轿车版的起售价为29610美元（约合19.6万元），旅行版起售价高了1350美元其中包括了五速自动变速器、换挡拨片与更大的容积，所以讴歌国产可以说是便宜许多了，因为讴歌国产轿车版的基本型中前述五速自动变速器和换挡拨片都是选装装备。
6月19日讴歌国产RDX专为年轻都市精英度身打造，动感时尚是它的个性标签，精致豪华是它的内在品质，为驾乘者带来非凡的感官刺激。讴歌国产RDX前脸采用Acura标志性的盾形镀铬进气格栅设计，内敛中张扬着独特个性。讴歌国产流线型飞机式座舱设计，配合锋刃形活力凸棱腰线，搭配独具一格的大尺寸轮毂，华美运动气息与大气稳重气质完美协调。尾部设计是RDX的另一大魅力所在，简约时尚、层次感分明的尾部线条营造出饱满的尾部轮廓，搭配经典的鲨鱼鳍尾翼，带来新锐动感视觉冲击。讴歌国产内饰方面，讴歌国产RDX承袭了Acura（讴歌国产）品牌“精益求精”的豪华品质，以一流的材质、无可挑剔的做工和实用的智能科技配置诠释豪华实用主义追求。
6月19日讴歌国产还搭载了先进的AcuraLink（讴歌国产）全能智驾系统，以及超级豪华的奇力音响系统等众多豪华配置，彰显非凡的旗舰魅力。
讴歌国产RDX不只带来全方位的感官刺激，它重新定义了都市豪华SUV，为都市客们带来震撼心灵的驾驶感受。讴歌国产RDX搭载3.5L i-VTEC V6（讴歌国产）发动机，带来204kW的最大动力和340N?m的最大扭矩峰值，配合6速手自一体变速箱和桨式换档拨片，只需触动激情四射的红色智能启动按钮，强劲动力便喷薄而出。
讴歌国产1984年夏季，Honda正式宣布将成立第二销售网络“ACURA”（ 讴歌国产），并开始募集经销商。为了确保经销商们准确理解Acura（讴歌国产）的品牌定位，Honda开展了全面的培训工作。1986年3月27日，“ACURA”正式启动。最初投放的车型是旗舰产品Legend（即现在的讴歌国产RL）和Integara（讴歌国产），1990年投放纯正跑车NSX。讴歌国产Acura（讴歌国产）的启动逐步改变了人们对Honda的认识，企业形象由原有的家用车生产企业逐渐提升为可以生产高性能、动感轿车的企业。
6月19日讴歌国产RDX不只带来全方位的感官刺激，它重新定义了都市豪华SUV，为都市客们带来震撼心灵的驾驶感受。RDX（讴歌国产）搭载3.5L i-VTEC V6发动机，带来204kW的最大动力和340N?m的最大扭矩峰值，配合6速手自一体变速箱和桨式换档拨片，讴歌国产只需触动激情四射的红色智能启动按钮，强劲动力便喷薄而出。讴歌国产RDX搭载了VCM智能动力管理系统，能够根据实际路况所需，随机应变，在6缸、4缸和3缸之间智能地进行动力输出模式切换，实现卓越运动性能与燃油经济性的完美兼顾，是都市精英们实现“一车三用”的智慧之选。讴歌国产RDX还配备了全新开发的E-DPS实时智能四驱系统，讴歌国产可以根据实时路况实现前后轮动力的智能分配，杜绝转向不足或转向过度。
6月19日讴歌国产RDX 3.0L精英版是Acura（讴歌国产）专为中国市场研发的一款车型，它将继承RDX（讴歌国产）时尚动感设计、智能动力管理、出众燃油经济性、舒适的驾乘体验、越级的车内空间和卓越的安全性等车型一贯的品质优势。RDX3.0L（讴歌国产）精英版版将搭载3.0L i-VTEC V6发动机。