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最低月售不到10台 2月SUV销量最差的汽车

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发表于 2018-3-20 08:23:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ming312 于 2018-3-20 08:26 编辑

2月份的SUV销量完整版已经出炉了,在顶部除了宝骏510夺冠,哈弗H6屈居第二以外,似乎没有什么大的亮点,那么我们不妨关注下底部的销量表现,倒数前十的车型绝对大多数你都意想不到,大师获得了来自乘联会的2月份SUV批发销量,一起来看看这些车为什么卖不好。

第十名 北汽幻速S2

数据显示幻速S2 1月份到店140台,二月份到店81台,可以推算出这款车月销只有几十台,不少地方有库存车。尽管幻速S2这款小型SUV定价很亲民,甚至比宝骏510还要低上一头,不过也许是品牌影响力不足,并且设计方面也不太出彩,因此销量平平,但作为小年轻的家庭用车其实还是很实惠的。




第九名 纳智捷优6

有很多人调侃说纳智捷这个品牌会让二手车贩子都颤抖,其实那只是纳智捷较早期不太成熟的产品,茶哥曾经试驾评测过这款优6,尽管比不上主流的合资品牌,但也和主流的自主品牌相差不远,如果外形更加出色,相信会有不少人会选择。




第八名 北京BJ80

靠战狼二火了一把的BJ系列SUV,事实上在这类硬派的SUV受众本来就比较少,而BJ80定位又更高,那么对于玩越野的朋友来说,想必会选择普拉多、撼路者甚至路虎揽胜等车型,真的选择国产硬派的朋友还不多。




第七名 福田萨瓦娜

福田这个品牌的商用车比较出彩,而乘用车方面就比较一般了,相信很多朋友甚至连萨瓦娜这个车型都没有听过,就更不要说去购买了。其实提起福田更多人会联想到宝沃,就各方面品质来说,福田乘用车当然不会比宝沃受欢迎。




第六名 比亚迪S7

如今比亚迪的主力车系是王朝,其S系列的SUV其实也是风光过的,不过如今比亚迪转做新能源的这条路线很成功,不少产品更是走出国门,所以S7这个车型即便卖得不好,也纯属正常。




第五名 铃木锋驭

铃木曾经也辉煌过,锋驭、雨燕等等车型,放在今天也是很不错的家用车,在经济性和可靠性方面,铃木是做得很极致的,不过唯一的问题就是太久没有换代了,导致跟不上潮流节奏,外观以及内饰设计都过于老气,即便可靠也难以吸引消费者。




第四名 海马S7

从海南马自达到海马,这个品牌也算是足够传奇,如今海马的整个平台和技术都算是不错的,外观设计也来自著名的宾法设计工作室,从批发销量来看1月份还是卖相当一定数量的,因此二月份没有到店多少台,排在第四位。




第三名 瑞风S5

江淮的瑞风系列SUV还是比较有知名度的,而这个品牌也进入了2018年的全球品牌价值百强,布局全面的江淮SUV有S2、S3两款明星车型,而全新的S7也颇受好评,唯独紧凑型的S5销量一般,毕竟这个级别竞争激烈,从批发销量来判断其1月份成交量大概只有1000辆。




第二名 观致3都市SUV

观致可以说是国内最早冲击中高端市场的一个品牌,不过从诞生都被出售,观致都被各界评为“叫好不叫座”的汽车品牌,其下各车型的设计算是国内的高水平,用料和做工方面也相当不错,只不过人机交互方面做得比较混论,而且动力总成出过小问题,只好被奇瑞卖了换钱了。




第一名 绅宝X55

北汽目前的路线和比亚迪差不多,传统燃油车不好卖,转做新能源就可以做先锋。目前北汽的新能源布局还是比较良好的,在国内可以和比亚迪掰一掰手腕。再说回绅宝这款车,作为小型SUV它没有价格的优势,也没有空间的优势,至于品牌溢价和外观设计等等方面也几乎没有加分项,月销几辆真的几乎看运气,如果想要逆转那么就迫切需要一个大换代。




大师总结:

国民消费者喜欢跟风,其实这在一定程度上可以避免买到品质较低的产品,但也不能一味地跟风。对于汽车这种产品,还是需要亲自去试用、体验才能知道其好坏,但对于销量不好的车型来说,总是有那么一些不好的地方,厂商应积极面对并改进,而不是去做空泛的宣传和噱头。


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