比亚迪e6先行者知识大普及

我的自由我做主

作为一种全新的汽车产品，电动车在实际使用中与传统燃油车有很多不同，比如充电问题、续航里程以及安全性方面都有特别之处。为了让消费者提前了解相关知识，日前记者请到比亚迪E6的产品经理揭秘了相关细节。

小编：e6先行者是一款什么样的电动车，它有哪些新的配置？　　比亚迪：e6先行者是中国首款面向个人销售的纯电动车，综合工况下单次充电最长可行驶300公里。采用了crossover的车型设计，车身尺寸为4560×1822×1630，轴距达到2830m m，既有SU V车型的动感又不乏MP V车型的稳重和超大空间。最大功率为90K W，最大扭矩为450N .m，最高车速可达140K m /h.车上配备K eyless智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像、智能服务、“云”系统等多项高端电子智能配置。可实现手机遥控开/闭锁、车辆启动等远程控制功能，以及重要资讯、股票、航班、天气等信息实时查询，提供24小时一键人工服务。另外，还配有真皮座椅、胎压检测、哈曼音响等舒适实用性配置，是一款纯电动高端智能车型。

小编：如何才能为e6先行者充电，一般充电需要多长时间？
比亚迪：e6先行者有三种充电模式。一种是大动力快充充电站模式，15分钟能充满80%以上的电量；一种是小型的充电柜（购车时，会赠送一个充电柜，并由南方电网为车主安装好）充电模式，5-6个小时可充满动力电池；还有一种是随车的交流充电器充电模式，在没有充电站和充电柜的情况下，该随车的220伏交流充电器可为e6先行者充电，10个小时可充满。
小编：e6先行者与传统汽车驾驶界面有何不同之处，驾驶时有哪些需要注意的？
比亚迪：e6先行者的驾驶与普通汽车没有太大的不同。普通汽车离合踏板的位置，换成了脚踏驻车制动踏板（相当于手刹）；普通汽车加油的左后油箱盖位置，换成了两个充电接口，其中左边的是快速充电接口，需要到专业的充电站充电，右侧的接口为普通充电接口，可以使用普通的家用220V电压充电。而在仪表显示器方面，e6先行者取消了汽油车上的转速表，位于时速表左侧的是能量输出显示，右半边则显示电量剩余量，以及续航里程等重要信息。
小编：以一年行驶3万公里为例，e6先行者的能源消耗和维护费用大概需要多少钱？
比亚迪：e6先行者每百公里耗电19.5度，按每度电0.7元（夜间谷值充电为0.25元/度）计算，每百公里仅花费约14元钱。而一辆同等功率的燃油车（e6最大功率为90K W ）每公里耗油约8L，按93#油7.5元/升计算，需花费约60元。按照一年行驶3万公里来算，比亚迪e6先行者一年的耗电量为5850度，一年3万公里的花费为4095元。
小编：e6先行者的电池耐用吗？使用多年后是否需要更换电池？
比亚迪：e6先行者使用的充电模式，动力电池是固定在车上的。如进行大流量的充电（快充），e6的动力电池可以保证在汽车生命周期内的循环冲放；而小电流充电，如家用慢充，即使使用万次都不会对动力电池有影响。所以比亚迪e6先行者，在车型的使用年限内，是不需要更换动力电池，比亚迪的铁电池足以保证电池在汽车的生命周期内的正常使用。对比日产聆风在美使用初调查以美国的硅谷地区为例，电力运营商面向E V （电动车）设定了电费比较便宜的时间段，容量24kWh的电池用约1.2美元即可充满电。充满电后能行驶约130km.如果与中级汽油车行驶相同的距离，燃料费约为10美元。行驶距离短聆风最大的问题还是“行驶距离”。
许多用户的回答是：“因情况而异”。美国环境保护署（E PA ）的评测是，聆风充电一次的行驶距离为117km.包括笔者在内的很多美国聆风用户都认为这一评价比较准确。如果用户经常在高速公路上行驶。当然，速度越快耗电量越大。使用空调也会增加耗电量。其中，最需要注意的是坡道。比如，有用户表示自己在行进一段陡坡后，虽然只有10km，但剩余的可行驶距离会减少为“71km”。

有用户最近即使在使用高速公路会更快的情况下，也会经常选择普通公路。日产汽车为了减轻对电池循环寿命的不良影响，推荐充电时最大只充满80%.为了解决这种行驶距离问题，政府和汽车行业等开始致力于充电设备的普及。尤其是在环保意识较高的硅谷附近。目前来说，一些用户迄今为止还没有在自家以外的地方充过电。

图图木木

舒美捷