面对不公和邪恶，沉默就是纵容。

管理咖啡

面对不公与邪恶，看点        你干了什么？这是一个合作伙伴        沉重的话题。

ipo        

在某些企业，承建        来愈猖狂，这种现象颇[url=http://bbs.21cn.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3716300]ipad        [/url愈猖狂，这种现象颇能耐人寻味。上面的未必能完全知晓，而基层的群众却是知根知底的。俗话说，没有不透风的墙。还有一说：好事不出门，坏事传万家。不公的或者邪恶的事，只要你干了，总会有端倪可现，或者是总要露出马脚。可悲的是，许许多多的善良人，采取睁一只眼闭一只眼的态度。正是这种“宽容”或者“大度”，实际上是助长了不公，或者是成了邪恶的避风港。有人曾经直言：不公或者邪恶的嚣张，完全是由于旁观者的熟视无睹。


马丁·路德·金有句名言：“历史将会记录在这个社会转型期，最大的悲剧不是坏人的嚣张喧闹，而是好人的过度沉默。”这句话不是在中国说的，可说及的却像中国的。有人指出，面对不公和邪恶，多数人表现出一种集体无为、呆看、麻木、默许、纵容的态度，这叫麻木的草食性集体主义。请注意，具有草食性的是动物，指的是那些羊、斑马、麋鹿之类，这里却用来指代人。我们的心里还能兴奋得起来吗？



我是高兴不起来，提起自己这几年的事，心里还会更沉重。


作为国内最大的航空企业-南方航空集团的职工，4年前出于维护航空安全的考虑，在本单位逐级反映安全问题无效的情况下，到北京民航总局举报了企业的大量违法维修行为并被查证属实，可企业强行以旷工为借口，由被举报单位出面，以不适合原单位工作为借口把我待岗禁闭，要我写出保证今后不再去北京民航总局告状，承认到民航总局举报航空安全问题的错误，说让我认个错罚点钱他们心里有数，在我没有认罪的情况下被打击报复、待岗禁闭了9个月之久。我又连续申诉并举报了为他们掩盖问题真相的航空安全监察部门官员执法犯法、不作为等问题，企业领导挺不住了出来讲哥们要面子装好人，承诺要行使正义，承诺给恢复工作，补发工资奖金，企业内部处理相关问题，给30万额度的企业赔偿。可他们的事情消沉下来后就出而反而了，哎，说话都不如一个屁。我不是贪图他们那些给我的和没给我的30万企业赔偿，我是需要体现公道和正义，不能有他们为所欲为，举报是为了航空安全，我是严格按照规章制度工作的，依法举报的，我没做错，是他们死要面子活受罪。



如果作为飞机维修质量管理工作者，工作时不敢说真话，不敢严格管理坚持标准坚持原则那是犯罪，弄虚作假会死人的。



2010年8月24日，黑龙江伊春空难打破了航空业2102天的飞行安全之梦，几十条鲜活的生命撒手归去，在沉痛哀悼遇难者，祝福空难受伤人员早日康复的同时，尽快调查公布事故真相、吸取事故教训值得期待，同时航空业内的一些潜规则也值得被思考。



南方航空集团在近期爆发腐败窝案、多名高官被抓的现实下，在我长期、多次的申诉下，对依法向民航总局举报航空安全问题被查证属实的职工4年多的冤屈不闻不问，任凭安全问题被继续掩盖，冤案继续延续，问题官员继续高升，南航对待航空安全问题难道就是这样的靠掩盖、压制来保证一贯的，连续的安全大好形势的么？在8、24伊春遇难同胞的冤魂还没能散去的今天，南方航空集团，南方航空股份的官员们，你们不觉得惭愧和罪孽么？


面子是人家给的，脸是自己丢的。


面对伤害，不敢说句公道话，那是脓包！面对强权，只顾往后退，那是软骨头！面对不公与邪恶，装作视而不见，或者不疼不痒地说几句，那是对不公与邪恶的纵容！



邪不压众。这是千百年来亘古不变的真理。我坚信：再猖狂的恶人，面对众人的愤怒，他也会收敛；再疯狂的势利，在众目睽睽之下，他也得退缩。



同时，我还知道，面对不公与邪恶，既要敢于斗争，又要善于斗争。至少，我不能保持沉默。朋友们，你们呢