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车价和保养费用未必成正比

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楼主
发表于 2013-4-16 23:19:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
单次保养价格飞度最低
调查结果显示,从单次润滑保养的价格看,最便宜的是飞度,10000公里和15000公里的保养费用都在200元以内,是被调查车型中最便宜的。其次是桑塔纳3000,其单次润滑保养费用为225元左右。其他大部分车型的单次润滑保养费用都在300~400元之间,宝来最贵,每次的润滑保养费用要500元左右。   

单次常规保养费用最低的仍然是飞度,为260元/次。宝来最贵,其次波罗。其他车型的单次常规保养费用都在400~500元之间。

保养周期不同决定保养费用总价

如果从全年的保养总价来看(以每年行驶20000公里计算),桑塔纳3000较为实惠,为450~675元左右。为什么飞度的单次保养费用最低,而全年的保养总价却不是最低呢?

问题在于保养周期的不同。在此次被调查的车型中,以家用轿车每年行驶20000公里为标准,大部分车型一年内的保养次数为2~3次,只有赛欧和飞度每年的保养次数是4次。所以,虽然飞度的单次保养费用最低,但是一年内的保养次数较多,导致保养总价提升。

同样道理,赛欧的单次润滑保养的价格和波罗、捷达都在300元左右,但由于赛欧每年的保养次数是4次,所以保养总价不占优势。

此次被调查的车型中,一年内的保养总价相对较高的是宝来和赛欧,在1000~1600元之间。

低价格车保养费用未必也低

通过调查,将车价与保养费用联系,得出结论:车价和保养费用不一定成正比。也就是说,虽然买了相对较便宜的车,但其保养价格并不是最低的。此次调查的几款车型价格大都在10万元左右,10万元以下的车型有捷达cif、赛欧手动基本型和飞度1.3手动型。其中赛欧和飞度一年内的保养次数都为4次,但在三款10万元以下车型中,赛欧的保养总价最贵,飞度价格最便宜,捷达居中。而从车价上看,赛欧的价格在三款10万元以下轿车中是最便宜的,捷达与飞度车价基本持平,但从保养费用上看,飞度比捷达要实惠。

在三款10万元以上车型中,宝来既是车价最贵的也是保养费用最高的。而波罗的车价虽然比桑塔纳3000低,但是保养费用要比桑塔纳3000高。桑塔纳3000的车价虽然在10万元以上,但是保养费用却比赛欧和捷达这些10万元以下的车型要便宜。可见,车价和保养费用是不一定成正比的。

保养费用会有一定的弹性

本次调查主要涉及的是新车第一年的保养费用,随着车辆行驶公里数的增加,根据不同车况,保养项目也会增多,费用自然随之上涨。除了材料费会增多,工时费也会随之增加。以宝来为例,7500公里的保养工时费是80元,15000公里保养的工时费是380元,30000公里的保养工时费就是450元,而60000公里的保养光工时费就要550元。

汽修业内人士也表示,保养费用收费标准会有一定的弹性,主要根据具体车况而定,这也和驾驶员日常的驾驶习惯和经验有关,比如一些新手由于缺乏驾驶经验,离合器、刹车片、刹车灯等部件的使用寿命会有所降低。更换的频率也会相对较高,保养的费用也会因此而提高。
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沙发
发表于 2013-4-17 15:42:53 | 只看该作者
学习好再买车,加油              
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