遥控驾驶，你试过没有？？？？

我的自由我做主

我试的是速锐TID舒适版

1.动力

车子在行驶过程中急加速，发动机在3000-5000时传来低沉有力的轰鸣，换档在4000-5000之间，非常平顺，很难感觉换档的冲击，试驾过GOLF 1.4T DSG，冲击感不少，推背感很强，当时车上４个人，开了空调，要知道，车重就有1.4吨，挂的Ｄ档，这个效果，很满意。

静止加速到100KM,初始阶段，保护得历害，延时比较长，所有的自动档车，都是一样，手动档就不会有这种问题，厂家所宣传的８.９秒，手动档，应不难达到。

2.操控底盘

底盘没有松跨感，很硬刚性很强，稳重感还行，大体上和Cruze这样的车差不多。开车也去跑了一段烂路，舒适感可以接受，冲击不是很生硬，就是回弹行程比较长回弹较慢，建议把弹簧搞硬点，增加韧性，总的来说可以接受。

4.操控方向

TID是电子助力，低速很轻，指向性，还可以，和Cruze差不多，中高速没试，不知道变重没有。

5.刹车

很给力，路不太好，100KM／Ｈ 急刹，车上拉4个人，很稳，也很线性，车身没有晃动，刹车比Cruze要好。

6.做工用料

车门很厚，欧美系水平，开关门手感非常好；

发动机盖三层，带隔音棉；

发动机仓里的管线用料和做工，看起来和合资车比稍有差距，但值得肯定；

另外要表杨，新车内异味很少，超过合资车的水平；

关于仪表盘，感觉很花俏，比较适合城市年轻精英；

总的来说

这个价格，可以接受，论性能，可以入手动档。

家用，代步也很好，DCT性能也不错。

7、其它

BYD只说这是家用车，实际上，动力完全称得上小钢炮(靠！！！ 比亚迪故意低调装Ｂ，哈哈)

对比大众GOLF 1.4T 96KW，220N   通用1.6T 135KW，235N，BYD 1.5T 113KW，240N

1.5T 1750就会发出最大240N，通用的1.6T，则要2200转。

速锐手动挡拿去和通用1.6T，PK就单论直线加速，估计不会有太大的差别。

试驾的DCT，中段加速，可以说，很猛，买DCT型号的朋友，或试驾的朋友，注意安全，最好在无人无车路段测试，以免引发意外

下次有机会试手动TI型号，再上报告。

表杨BYD，给我们带来这么便宜，性能这么高的国产车。

评测中提到的对比车型，没有诋毁和攻击的意思，Cruze，Golf，英朗也都是好车。

以上仅为个人观点和感受。