康思远：中国成宝马全球最大单一市场

心醉念前尘

腾讯汽车（微博
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+收听已收听最新消息 2012年4月29日 10:29【海外车讯：改款奥迪R8效果图首次曝光】之前海外媒体曝光了奥迪改款R8的路试谍照，目前新车的效果图也被发布了出来。改款R8是2014年R8发布换代产品之前最后一次小改款。据报道，改款R8有望在今年9月开幕的巴黎车展中首发。这意味着，新车应该会作为一款2013款车型于年底上市销售各位腾讯的网友大家好，这里是2012北京车展(微博)的直播现场，我们在腾讯的专访间，我们这一阶段非常荣幸地请来嘉宾是华晨宝马汽车有限公司总裁康思远先生，您好。

康思远：你好。

腾讯汽车：康思远先生的普通话说得不错。

康思远：非常感谢，但是我正在学，学得非常努力。

腾讯汽车：已经很不错了。可以说大家都非常重视这次的2012的北京车展，应该来说北京车展已经成为了国际化的大车展，是数一数二的国际车展之一了，这次我相信华晨宝马也是非常地重视这次北京车展，应该给我们带来了很隆重的参展阵容，带来了很多新车型，首先还是希望您能够给我们介绍一下这次我们参展的阵容。



腾讯专访：华晨宝马总裁兼首席执行官 康思远
来源：腾讯视频所属分类：汽车
康思远：确实，华晨宝马这次为北京车展带来了一些非常令人感兴趣，非常令人期待的车型。首先最大的亮点，可能是全新一代3系长轴距，这款新车将在今年年底之前正式上市，并且它上市的时候将和全新一代3系的标准轴距同时提供给中国消费者。在展台上也展出了我们在铁西新工厂投产的首款车宝马X1，当然还有更多的精彩车型在我们的展台上，既涵盖了新能源汽车，也涵盖了我们高效节能的传统动力汽车。

腾讯汽车：宝马3系是很多中国消费者都非常喜欢的车型，当然宝马这个品牌也是中国消费者非常喜闻乐见的一个豪华品牌，我们非常想知道，这款全新3系，它的长轴距版是具备哪些优势，我们消费者对它有什么样的期待呢？因为它会在今年年底之前上市，是不是会改变现在固有的市场格局？

康思远：我们知道宝马的客户一向对我们都有非常非常高的期望值，而我们总是一次又一次地去满足这种期望。这次全新3系也将毫不例外，能够让我们的客户非常满意。我们相信它的推出，将一定可以重复我们全新5系长轴距在中国的成功故事。我们非常高兴的是，同时向中国消费者提供全新3系长轴距和标准轴距两个车型，各三个设计套装，包括时尚、运动和豪华设计套装，可以让我们的客户在其中进行自由的选择，满足他们对我们产品的最高期望。同时彰显它们各自的个性。

另外，从技术角度来讲，我们全新一代3系，一定会再次为这个级别的轿车设定全新的基准，比如说这款车将装备我们宝马集团最先进的四缸发动机，这款发动机已经在今年三月份开始在中国沈阳进行投产。另外它有最先进的变速器，以及一系列创新的技术装备。我们相信它一定会让我们广大的消费者满意，找到最适合自己的车型。

腾讯汽车：我们知道3系的操控性很不错，我们问一下，3系加长之后，会不会影响到它的操控性呢？

康思远：我们绝对不会在运动性方面去做任何妥协，如果看我们宝马3系的发展历史的话，它是这个级别的奠基者也是领导者，每一代3系都在不断的演进和发展。我们全新的一代已经是第六代，无论是长轴距还是标准轴距，它都经历了完整的严谨的研发过程和非常严格的测试，不管是长轴距还是标准轴距，它的驾驶性能和操控性，都没有做出丝毫妥协，当你有机会亲自去体验的话，你就会被完全地说服，它仍然是高档运动轿车的标志，仍然是这个级别最佳的代表。

腾讯汽车：我们知道你们有长轴距版和标准轴距版，这两个车型的市场定价，会不会采取一个错位定价的策略呢？

康思远：我们现在还不能过早地去透露价格，上市的时候我们一定会宣布。当然基于产品内涵的差异，价格上有可能会有些许的差异，但是我想让大家了解，如果看我们宝马X1上市的定价策略的话，可以看出我们有一个非常清晰的战略，那就是一定要从它的整个生命周期去考虑，并且让它富有竞争力。我们长轴距和标准轴距两款车型将来都会在中国生产，它们的价格一定都是基于这种考虑，是非常友好的，非常有竞争力的。

腾讯汽车：我们也非常期待这个有竞争力的价格，我相信这个价格应该是会给中国消费者带来惊喜的。刚才你也说到了宝马X1车型，这款车型现在在中国市场的表现怎么样？

康思远：宝马X1上市以来的表现，可以用“非常出色”来形容，大家对它都非常的欢迎。大家知道这是我们在宝马铁西新工厂投产的第一款车型，我们新工厂作为一个世界级的工厂，它的产能是要逐步的提升上去的。我可以说当我们新工厂全面投产以后，我们产品的供应，我们的产能都会随之提升，我们也会让那些一直在等待我们车型的消费者缩短等候时间。我们新工厂计划在今年二季度举行开业庆典，到那个时候，以及将来，我们都有机会去越来越好地、更快地去满足消费者对我们产品的需求。

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