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常见的几大虐车恶习

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发表于 2012-5-16 16:50:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
很多车车主都很爱谢霆锋复合自己的坐驾,但是他们穿越剧大集合或许在平时不经意的在当当图书五折折磨自己的爱车,实际猪蹄是假的是在虐待自己的车辆。[url=http://www.dayoo.com/roll/201008/09/10000307_103180595.htm]首富[/url在虐待自己的车辆。细心的车主们来看看你们是否也有过类似的经历?文/刘文强

虐车一、烈日下洗车

到了夏季,很多车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车上的水晒干。实则错矣,热胀冷缩是最简单的物理原理了,经过暴晒和行驶,车漆表面和发动机的温度都很高。在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽 。

虐车二、风扇皮带太紧

夏季气温过高,有的司机认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。

虐车三、车内乱放散香剂

夏季容易有异味,司机们喜欢在车内放上一些汽车香水之类的东西。其实适得其反,不但没有达到净化空气的目的,反而会更人体带来伤害。香水等清新剂是由香精等各种化学成分合成的,它并没有分解有害气体,只是通过散发香气来掩盖异味,长期使用对人体会产生不良刺激,劣质芳香剂还会对人的神经系统产生危害。

虐车四、冷却水温度太低

夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低。有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80—90摄氏度之间。

虐车四、机油越多越好
换机油时,一些车主认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好,就把机油加得满满的。其实不然,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。其实发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳
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