经验分享，如何选择汽车美容用品。

我还年轻嘛

经验分享，如何养飞鹤乳业护你的车漆
市场上飞鹤乳业有限公司各种汽车漆面养护产品飞鹤乳业产品不下数百种，很多想给飞鹤乳业有限公司不知道怎样去选择适合[url=http://info.china.alibaba.com/news/detail/v0-d1019159299.html]飞鹤奶粉官方网[/url知道怎样去选择适合自己的产品，也不会区分好坏。鄙人不才，写这篇文章来帮助大家了解各类产品的性能及如何保养您的爱车。
一般来说我们可以将漆面养护产品粗略的分为两大类，天然蜡和高分子聚合物（也称合成蜡）
蜡我们相对来说了解的比较多，市面上的蜡种类很多，粗蜡、细蜡，硬蜡、软蜡、水蜡(即液体蜡）。它们的名称各异，但主要成分都是天然棕榈蜡，从原产于巴西的一种棕榈树上提炼出来的物质。
粗蜡、细蜡都是抛光蜡，分别在于颗粒大小不同，粗蜡适用于修复车身小刮痕，或是抛光刚烤漆完成的漆面不平处，说穿了就是把车身外漆受伤的金油磨去一层，以还其平滑光亮，所以粗蜡一般都是汽车烤漆业、美容业者专用。而细蜡的主要作用也是研磨，不过它的颗粒较细，也有些微填补微小刮痕的功效。
硬蜡、软蜡、水蜡又是蜡的结晶成份不同，基本上来说越硬的蜡在施工时越难搞定(蜡分子紧咬车漆，蜡膜层坚硬)，然而施工后保护车漆的功效却教软蜡持久；水蜡在打蜡施工时最轻松，甚至用布擦擦就算打蜡完成，然而其蜡膜层却也薄弱，无法长时间保护车漆；软蜡呢？其特性当然就是介于硬蜡与水蜡之间啦！

再来说说釉，大部分我们称做釉或者膜的东西都是合成蜡（即高分子聚合物），那么釉这个词是怎么来的呢，我猜测可能是从glaze翻译来的，glaze查字典有釉的解释，但是在这个行业，glaze指的其实是镜面处理，它并不单指一种漆面处理材料或技术。再说一说所谓封釉的施工方式，很多人包括一些美容店铺都将封釉和抛光这两个东西混合到了一起，好象封釉就一定要抛光，不用抛光机转几下就不是“封釉”似的。所谓的“将釉通过加压和震动封入车漆的空隙中”更是一点科学根据都没有的无稽之谈。其实大部分的合成蜡施工方式都要比打蜡简单，涂上去，到时候抹掉就行了，很多时候根本没有抛光的必要，漆面的厚度是有限的，抛一次薄一层，所以如非必须轻易不要抛光。但是，如果漆面状态真的太差的话，之前的抛光都是必须的，否则无论任何产品都很难达到完美的效果。
至于镀膜这个概念也是仅存于中国大陆，可以肯定的是某些业内人士的炒做和误导，明明只是合成蜡的一种，却凭空炒做出了镀膜这种概念，还声称是超过了打蜡封釉的所谓的第三代产品。一次镀膜动辄上千元的价格。现在又出现了所谓的电泳镀膜电喷镀膜，号称施工时车体要通电（没有的事），超过两三千元的价格真是骗死人不偿命。

说了这么多，好象说的都是废话啊！到底怎样选择漆面美容产品呢？到底天然蜡和合成蜡哪个好呢？我们先来比较一下天然蜡和高聚物的优缺点，蜡的长处在于还原和放大车漆原色，尤其是颜色较深的汽车，车漆颜色鲜艳丰富，车漆闪亮实在。在室内的灯光下效果更好，这也是车展的汽车大部分都使用天然蜡的原因。蜡的缺点一是施工难度大，而且施工难度是跟蜡的档次成正比的。二是反射景物深度不够，漆面不够平滑，容易沾染灰尘。三是车蜡持续的时间太短，高档的硬蜡持久性稍好，但是基本上洗个几次车也就失去效果了，高温时附着力下降甚至会融化，而且棕榈蜡本身每时每刻都在缓慢的向空气中挥发，达不到长期保护的效果。而合成蜡也就是高聚物的优点是施工简单，漆面超级光滑平整，反射光线能力强，即我们说的镜面效果，在户外车漆的镜面效果尤其突出，持续时间够长，在中国的多灰尘污染的用车环境下基本上至少应保持2-3个月，如果是用车环境较好的城市时间应该更长。缺点是达不到天然蜡的还原放大车漆颜色的效果。
哪个更好呢，仁者见仁，智者见智。有人喜欢天然蜡鲜艳丰富的色彩，有人中意合成蜡的镜面效果和超长保护性。
就我自己来说，我觉得高聚物还是更适合中国的用车环境，蜡的效果是不错，但就是持续时间太短了，尤其是在中国的用车环境下，我个人有亲身经历，辛辛苦苦花了3个小时打的硬蜡出去转了一圈，过了几个小时之后回来车上已经薄薄的一层土了，不洗吧看着难受，洗吧又觉着会影响效果，用鸡毛掸子掸掸还怕伤漆。合成蜡（高聚物）就没有这种顾虑，镜面效果看起来也很迷人，脏了就洗，也不会影响效果。而且中国的灰尘和越来越多的酸雨，使合成蜡的保护性和持久性变的更重要，还不用频繁的施工。总体下来还更经济。