家用汽车什么好 奔腾B50轻松舒适感

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奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。家用汽车什么好？奔腾B50不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50从之前的公众熟知的编号A501改换成了B131。家用汽车什么好？被一汽称为“小奔腾”的车型换编号的意义何在呢？道理其实很简单，国内一直有提升产品级别进行定位与宣传的传统。家用汽车什么好 把微型车说成是小型车、小型车说成是紧凑级、紧凑级说成是中级、中级说成是中高级，各个厂商都愿意往大了说。家用汽车什么好，消费者也不知不觉接受了这样的定位，谁都愿意少花钱买辆大车，哪怕只是心理上的满足。家用汽车什么好？“小奔腾”最初是一汽轿车为了抢占紧凑级家用轿车市场而打造的。因此编号采用A501，A就是代表紧凑级平台。家用汽车什么好。一汽有意强调这是一款B级的中级轿车。据悉2.0L系列将主推高配车型，配置也会高于现款1.6L车型的平均水平，而且相关人士进一步透漏部分车型内饰的用料和配置都会高于现款1.6L的高配车型。家用汽车什么好？奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。家用汽车什么好？其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。家用汽车什么好?为了延续家族的一致性，家用汽车什么好?“小奔腾”与奔腾向比差异并不是很大，生产成本也并不低，预计会在8万—13万的价格之间。家用汽车什么好？这个区间主要竞争对手有伊兰特，凯越，福美来2等经济紧凑型三厢轿车，针对用户是一方面需要体面的三厢外观，一方面注重经济油耗以及价格的车主。家用汽车什么好 一汽奔腾将以“B”为产品系列标识，再按照系列车型的大小、由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列，分别以30、50、70和90等标识，“0”位代表改款次数。例如，现有奔腾产品称为“奔腾B70”。

首款国内高端自主品牌一汽奔腾在北京召开新闻发布会，公布了奔腾全系产品家族谱系。家用汽车什么好 备受业界关注的“小奔腾”——奔腾B50也首次公开亮相。自两年前发布第一款奔腾轿车之后，一汽奔腾就在不断完善自身的产品线，力图以更多样化的产品来满足不同用户的需求。经过两年发展，一汽奔腾羽翼逐渐丰满，对用户需求的了解更加深入，自身未来发展策略也更加清晰。一汽轿车对奔腾家族谱系的正式公布，明确了一汽奔腾轿车既定的产品规划和未来的战略导向。

家用汽车什么好在国内整车出口的排行榜上，我们很少发现中国一汽的名字，然而在自主发展的道路上，一汽的脚步却异常坚定。作为一汽自主事业的排头兵，一汽轿车始终潜心于对品质、科技、创新的追求，从而自2006年奔腾面世以后，奔腾品牌不但销量领先国内同行，还多次虏获J.D. POWER多个奖项。奔腾更为看重的还是用户体验与产品口碑，也正是依靠对品质的近乎苛刻的精益求精，不断创新与努力，6年赢得了近45万用户的青睐与选择，实现了“口碑铸就奔腾”的愿景。2012年8月，伴随着奔腾品牌全新旗舰车型奔腾B50的隆重上市，一汽轿车自主阵容也愈发强大。家用汽车什么好奔腾B50充分体现了一汽轿车多年来在研发与制造领域的高科技技术积累，成为集魅力造型与五大科技优势于一身的自主中高级旗舰轿车的标杆。家用汽车什么好奔腾B50强化了奔腾品牌“科技”的DNA，它也将带领奔腾品牌进入科技驱动品牌的新阶段。家用汽车什么好“进取不止”是奔腾品牌的精神，更是这个品牌的基因。以消费者利益为出发点，奔腾始终求新求变，由原先B70一款轿车，发展至今天B50、欧朗、B70共同组成的覆盖经济型轿车至中高级轿车细分市场的奔腾家族，这种进取不仅带来了品牌的全面布局，更赢得了消费者的信赖与支持。回溯奔腾之路，从最初并不被人看好，到今天成为自主事业的排头兵，正是因为这种进取不止的精神，才有了今天的成绩。可以预见，奔腾未来的路虽然还是不平坦的，但我们有理由相信奔腾未来的路宽广而美好。还如开头的那句话：出口并非自主品牌致胜的唯一路径，练好内功，做好国内市场更加重要，毕竟，中国人做的车必然要先赢得中国人的心。这一点，笔者认为一汽奔腾提供了不错的模式。