专访：双龙汽车副总经理王志宏

小山踩踩

主持人：各位网你知道吗友大家好！今天我们特不错别荣幸地邀请到了双龙娶豪门的男星们汽车副总经理王志宏先飞鹤育婴专家专访。王总，你好！
[url=http://space.yaolan.com/51415812/Video/77240_1.html]嫁入豪门的明星[/url访。王总，你好！

    王志宏：你好，非常感谢您。

    主持人：王总我们知道，柯兰多自去年上市以来已经有一段时间，截止目前为止这款车的销量表现如何？是否达我们之前的预期？

    王志宏：柯兰多这款车的销量基本达到我们的预期，柯兰多现在主要是柴油车，接下来汽油车款也将很快上市，上市之后可能销量就会有一个迅速的提升。

    主持人：为什么在引进之初先考虑把柴油版的车先放到中国来？

    王志宏：因为我们考虑到SUV在中国还是希望能够更加的节能，因为SUV大家都知道可能油耗比普通轿车会高一些，因此我们就想从节能的角度考虑先推出了这款柴油版的SUV，第二，当时我们还考虑国内的SUV主要是以汽油为主的，是想弥补柴油这一块，紧接着我们的汽油会推出来。

    主持人：因为之前有机会体验到柯兰多这款产品，确实从整个的产品质感、包括整个调校上都是非常成熟，也能够体现双龙汽车一直以来在SUV上的一些非常好的经验，我们知道咱们双龙汽车其实在国内而言，可能基于品牌认知这一块用户还有所欠缺，我不知道在今年双龙汽车针对于自己的品牌建设在中国有什么样的举措？

    王志宏：品牌建设我们主要是有以下几个方面：一个是举行大的活动、大的车展，另外借助我们两大非常实力的经销商，一个是北方的庞大，另外是南方的中汽南华，这两个在国内都是顶尖的经销商集团，借助他们现有的品牌推广能力和影响力推广这个产品。

    主持人：我们也知道一直以来很多买进口车的用户有一个担心，那就是维修保养的网点比较少，不知道咱们双龙汽车在2012年针对于经销商的网络搭建是不是会有一些新的动作？

    王志宏：实际上之前早就考虑到个问题，我们现在的售后网络也不少，目前通过庞大和中汽南华的共同努力，4S店建设已经接近90家的情况，这样一个网络的情况基本能够覆盖中国目前大部分的大中城市，当然还有一些二三级城市、或者是县级城市，可能我们还需要进行更多的努力。

    主持人：我们在这次北京车展的现场双龙展台除了能看到柯兰多以外，也可以看到另外一款新车主席，您能不能对这款新车做一个介绍？

    王志宏：主席这款新车是双龙汽车所开发的轿车产品，双龙之前主要是做SUV，主席它的安全性会很好，而且它的动力系统主要是和奔驰合作，用了很多奔驰的技术，像动力、操控方面的东西，变速箱上它就是用的奔驰的技术，就是七速手自一体的变速器，这个变速器是非常先进的。

    还有其他很多方面都是这样的，安全方面可能会考虑的更多，不管从车身的骨架，还是车身的设计、结构都考虑了非常多。另外我们在安全系统上，像今天推的这款2.8标准版用了八个安全气囊，这些方面都考虑的比较全面。所以“主席”将来最重要的特点就是安全性和先进技术，还有我们可以用眼睛和手感觉到的一些东西都是豪华、尊贵的，这正是高档轿车最应该满足的几个方面？

    主持人：那么在您看来主席这样一款定位高档豪华车细分市场的一款产品，相对于目前国内在售的同级别产品它的核心竞争差异卖点体现在什么地方？



    王志宏：刚才我讲了它很多的技术都是用的比较先进的，有很多都是用奔驰的一些技术，体现在这个车上的安全性，一些豪华、舒适，当然这样几个性能和同档次的车比的还不够明显。但同时要考虑它的价格是定位41.8万的话就可以感觉到这个车的性价比是非常高的，所以我觉得它的高性价比、高安全性和它很多内在技术的先进性，就是这款车最大的卖点。

    主持人：低廉的售价加上豪华车的品质，这可能是咱们双龙对于主席这款车的定位的呈现。

    王志宏：对，实际上很多高端车目前也是这样的，不仅仅像过去只考虑品牌的效应，豪华、舒适程度也要考虑，可以观察到很多高端车型是这样做的。

    主持人：对这个市场销量的表现期望值是什么样子的？

    王志宏：因为这款车在中国这样推出在现在来讲，像2.8L是刚刚推出，今年是一个打基础的阶段，在品牌宣传、提高客户对这款车的认知度要做工作，所以在这款车今年的预期销量也不是很高，但是我们估计有400台左右。

   主持人：全年400台左右？

    王志宏：对，这是我们一个最初的想法。

    主持人：因为我们之前有一个消息说，双龙今年会挑战1.3万台这样一个全国的销量，从目前销售现状来看，您去做全年1.3万台的目标，达到这样一个预估您觉得情况乐观吗？

    王志宏：需要努力，如果是在有利的基础上，再加上我们下半年推出一些改型的品种，我相信是可以达到的。

    主持人：因为在国内整个细分车型类型的市场增速，其实SUV市场的增速是最快的，咱们双龙汽车又是SUV的制造专家，除了柯兰多以外，在2012年以内我们还会为中国带来一些什么样的产品？

    王志宏：像推出雷斯特改型款和还有享御的汽油款，这都是我们在今年需要做的一些工作。

    主持人：这两款车什么时间引入到中国，现在是否已经最终定了？

    王志宏：应该是在10月份之前。

    主持人：有没有全新为中国量身打造的一些车系，或有研发的计划？

    王志宏：这些计划都有，今天在我们展台有一个概念车，实际就是双龙汽车为中国汽车，甚至在全球市场做的一个前期的研发产品。

    主持人：言外之意会针对中国市场做一些开发。

    王志宏：对。

     主持人：王总，双龙重新回归之后和之前的双龙的调性、以及推崇的精神是否会做一些相应的调整和变化？

    王志宏：其实最重要的是网络上的调整变化策略，我们现在的网络都是以两南北两大的总代理商为为主。

    主持人：王总其实我们也知道，在南北区各自寻找一家大的经销商集团利好会非常明显，以他的网络建设和雄厚的资源作为支撑，另外您的这个资源是否会过分的集中垄断，导致你后续的口碑性变差？

    王志宏：这个问题在合作初期都会的，目前双龙根据中国市场的形式，以及对这两个经销商的评估，而且我们还有一些约定的条款，我们认为这方面是不用担心的，因为大家都是有一点是达成共识的，方向和目标都是统一的，都向把这个车在中国市场做好，每一家都要有自己的一些利益所在，在这样一个基础上，双龙目前也离不开这样的总代理经销商，他要想实现更好的利润、更好的发展也离不开双龙这个合作方式。



    主持人：从整个双龙汽车全球的销售市场和规划来看，中国市场在整个所扮演的角色是什么样的？

    王志宏：因为在过去很长时间，双龙在中国的推进因为有前些年的一些问题，并不顺利，导致在中国汽车市场形势非常好的时候并没有达到一个很好的效果，但是现在应该说双龙汽车是对中国市场越来越重视，而且现在双龙汽车是自己独立在中国市场上来做这些工作的话，应该说以后会做得越来越好的。

    主持人：最后再次感谢王总接受我们的汽车之家的专访。谢谢！

    王志宏：也谢谢您今天这么辛苦的访问。谢谢！