小编:如何才能为e6先行者充电,一般充电需要多长时间?
比亚迪:e6先行者有三种充电模式。一种是大动力快充充电站模式,15分钟能充满80%以上的电量;一种是小型的充电柜(购车时,会赠送一个充电柜,并由南方电网为车主安装好)充电模式,5-6个小时可充满动力电池;还有一种是随车的交流充电器充电模式,在没有充电站和充电柜的情况下,该随车的220伏交流充电器可为e6先行者充电,10个小时可充满。
小编:e6先行者与传统汽车驾驶界面有何不同之处,驾驶时有哪些需要注意的?
比亚迪:e6先行者的驾驶与普通汽车没有太大的不同。普通汽车离合踏板的位置,换成了脚踏驻车制动踏板(相当于手刹);普通汽车加油的左后油箱盖位置,换成了两个充电接口,其中左边的是快速充电接口,需要到专业的充电站充电,右侧的接口为普通充电接口,可以使用普通的家用220V电压充电。而在仪表显示器方面,e6先行者取消了汽油车上的转速表,位于时速表左侧的是能量输出显示,右半边则显示电量剩余量,以及续航里程等重要信息。
小编:以一年行驶3万公里为例,e6先行者的能源消耗和维护费用大概需要多少钱?
比亚迪:e6先行者每百公里耗电19.5度,按每度电0.7元(夜间谷值充电为0.25元/度)计算,每百公里仅花费约14元钱。而一辆同等功率的燃油车(e6最大功率为90K W )每公里耗油约8L,按93#油7.5元/升计算,需花费约60元。按照一年行驶3万公里来算,比亚迪e6先行者一年的耗电量为5850度,一年3万公里的花费为4095元。
小编:e6先行者的电池耐用吗?使用多年后是否需要更换电池?
比亚迪:e6先行者使用的充电模式,动力电池是固定在车上的。如进行大流量的充电(快充),e6的动力电池可以保证在汽车生命周期内的循环冲放;而小电流充电,如家用慢充,即使使用万次都不会对动力电池有影响。所以比亚迪e6先行者,在车型的使用年限内,是不需要更换动力电池,比亚迪的铁电池足以保证电池在汽车的生命周期内的正常使用。对比日产聆风在美使用初调查以美国的硅谷地区为例,电力运营商面向E V (电动车)设定了电费比较便宜的时间段,容量24kWh的电池用约1.2美元即可充满电。充满电后能行驶约130km.如果与中级汽油车行驶相同的距离,燃料费约为10美元。行驶距离短聆风最大的问题还是“行驶距离”。
许多用户的回答是:“因情况而异”。美国环境保护署(E PA )的评测是,聆风充电一次的行驶距离为117km.包括笔者在内的很多美国聆风用户都认为这一评价比较准确。如果用户经常在高速公路上行驶。当然,速度越快耗电量越大。使用空调也会增加耗电量。其中,最需要注意的是坡道。比如,有用户表示自己在行进一段陡坡后,虽然只有10km,但剩余的可行驶距离会减少为“71km”。