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佛山雷克萨斯CT200h全车大能隔音,城市精英套餐——顺德道声

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发表于 2014-10-14 13:58:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
佛山雷克萨斯CT200h全车大能隔音,城市精英套餐——顺德道声

雷克萨斯CT200h,又一款刚刚提车还未上牌的新车,仅凭对我店的信任与声誉的深远影响,便毫不迟疑的选择了我顺德道声进行爱车的全车大能隔音。而雷萨CT200h虽拥有优异的操纵灵活性、可以满足顾客的需求,但是CT200h车主的要求更高更广,除却灵活的操纵性之外还要拥有一个极其安静的驾驶环境,大能城市精英套餐,在一层减震板的表层加装一层软类物质,吸音效果更为明显~



大能城市精英套餐,由两盒车门套件,一盒蓝金刚,一盒引擎盖隔热膜,四张低频王,两盒超级温莎,具体清单如下



雷克萨斯CT200h全车大能隔音开工,先从四门说起吧,作为汽车隔音的基础,四门的施工也同样是最讲究的~

首先,我们拆下门板内饰,可以很清楚的看出,在门板处只有一块薄薄的防水薄膜,一般的车都有,不过质量倒是比别的车看上去结实,但是丝毫没有起到隔音的效果。门板处的风燥产生的最高地段,四只门板分布于汽车两侧,那么大的面积,那么薄的金属板,与空气极速摩擦时产生的声音尖锐无比,严重的伤害到了乘驾者的身心健康。

然后撕下门板处的塑料防水薄膜,处理好卫生,内外门板处的灰尘必须处理干净



之后便可以贴隔音了,门板隔音的标准是双层隔音,即内外两层均需贴上隔音,而且满铺之后需要压紧,外层隔音需要注意,卡扣孔、螺丝孔、还有各种线束均需露出来~

门板双层隔音做完最显著的效果是,隔音减震板将门板中间的空余位置密封,形成一个箱体,噪音在这里传播时会被削弱许多,而对于门板处喇叭的发声却有提升音质的效果~



再看底盘,底盘是整个车身的载体,发动机传动轴藏于底盘,非常容易引起震动,况且我们乘驾人员是在底盘之上,对底盘的那些动静是一清二楚的,所以,在底盘上加装一层隔音减震板,增加底盘钣金厚度,然后再加装一层大能低频王,吸收来自底盘的低频震动,效果甚佳~



后尾箱,处于整个车身的后部,大家都清楚一个常识,坐在车子后面的人感觉震动异常剧烈。所以后尾箱,做做隔音,对于整车隔音效果的提升还是非常有效的。

首先,将后尾箱内饰拆下,然后处理好卫生



然后将隔音减震板均匀的铺在后尾箱裸露的金属表面,压紧



隔音减震板铺好之后,再铺上一层超级温莎棉,吸音减震,效果甚佳~



引擎盖,引擎盖是整个汽车的颜面,下面更是有发动机舱的骚扰,动力、热力,源源不断,



引擎盖的震动主要是由于发动机引起的,我们无法抑制发动机的震动,但是,却可以增强被动者的厚度,在引擎盖表层加装一层隔音减震板,远远的增加了引擎盖钣金的厚度。而发动机一启动,带来的不仅仅是震动噪音,大量的热也随之而来,烘烤着引擎盖,久而久之,引擎盖面漆便会脱落老化,一张引擎盖隔热膜,帮您解决问题——增强铝护膜能大量割除发动机舱热量,减缓引擎盖漆面的老化,吸音泡沫有吸收发动机舱内的机械噪音,让驾驶更舒适~



后尾盖,由于没有热量的烘烤,增其钣金厚度,抑制震动~



雷萨CT200h,全车大能隔音作业完美竣工,我们顺德道声感谢大家的支持,我们会再接再厉,争取走上更高的山峰~~

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