张晓军：一季度中国成为奥迪第一大市场

空心人儿

一汽大众奥迪品牌系统        近日发布其一季度销售渠道        业绩，中国以5.08总部        4万辆的销量超过德国态度        一。一汽大众奥迪销售[url=http://tieba.baidu.com/p/1940615286]诚信        [/url。一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示，我们有信心使中国市场年销量超过德国。

　　中国成奥迪最大推动力

　　今年第一季度，奥迪品牌在全球实现销售26.41万辆，第一次超越奔驰，成为仅次于宝马的全球销量第二的豪华汽车品牌。另外，奥迪第一季度销售同比增长25.9%，超过奔驰和宝马。

　　中国市场在奥迪销量中的比例上升到19.3%，超过德国本土0.6%，成为该品牌整体销量提升的主要推动力。国产车型较去年同期多销售2.2万辆，主要得益于奥迪A4L销量翻番和国产奥迪Q5的投放，另外奥迪A6L(图库 论坛)在第一季度最高销量也一度突破1万辆。除国产车外，进口车销量也增长145%，达6898辆。

　　2009年由于金融危机导致的豪华车消费萎缩，奥迪在德国本土销量下滑11.3%，为22.8万辆。张晓军表示今年中国有望超过德国，达到23万辆。去年奥迪在华销售超15万辆，今年可能新增的8万辆中将包括5万辆奥迪Q5和3万辆其他车型。

　　多车并举应对竞争

　　虽然总量远低于奥迪，但奔驰和宝马同期在中国市场也取得了超过100%的增长率，两家公司也分别在北京车展推出了新国产E级加长和5系加长版，奥迪面临的竞争压力逐渐显现。

　　张晓军介绍，本届车展上展出并将在年底开售的第四代奥迪A8(图库 论坛)L将具有更强的竞争力。“以往老奥迪A8一年的销量只有4000多辆，确实低于奔驰S级(图库 论坛)和宝马7系(图库 论坛)超过1.5万辆的规模”，张晓军表示，新奥迪A8L在产品竞争力上的提升让它不再处于劣势。

　　国产车方面奥迪Q5“还处在爬坡阶段”，需要一段时间来释放产能，在没有现车的情况下奥迪Q5第一季度已经销售3683辆，超宝马X3(图库 论坛)、X1和奔驰GL级(图库 论坛)K的总和。