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安全第一拉风第二 爱车改装有利有弊需谨慎

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发表于 2013-9-30 17:18:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 拉风的外观、咆杨澜简介 财经人物杨澜 杨澜的书 杨澜访谈录 天下女人杨澜 哮的引擎,汽车改装就杨澜简介 财经人物杨澜 杨澜的书 杨澜访谈录 天下女人杨澜 像烈酒般激荡诱惑着人杨澜简介 财经人物杨澜 杨澜的书 杨澜访谈录 天下女人杨澜 们的心。尽管新《机动杨澜简介 财经人物杨澜 杨澜的书 杨澜访谈录 天下女人杨澜 装有了一些松动,然而[url=http://blog.renren.com/share/293661321/15804431768]杨澜简介 财经人物杨澜 杨澜的书 杨澜访谈录 天下女人杨澜 [/url有了一些松动,然而各地车管部门对此仍较严格,较大动作的改装依然难过车检关。因此,改装前一定要咨询相关部门和专业人士,不要随心所欲。下面,让我透过几位专业人士的解析,走进汽车改装世界。

  出场专家

  华信东风日产售后经理 刘国永

  东南三菱盛源4S店前台主管 赵磊

  浩源汽车服务有限公司经理 王利平

  旋风专业改装厂经理 芦晋

  河北专业赛车手 马勇

  1

  改色彩

  改装热度:★★☆☆☆

  目的:拥有变色龙般神秘炫目的色彩

  怎么改:如今改色的热门是给爱车涂上变色龙特效车漆,使其呈现出3-9种车身色彩,给人一种神秘而且色彩斑斓的效果。

  据浩源汽车服务有限公司经理王利平介绍,这种改变使车辆外观更靓,上路的回头率很高。

  这种特效车漆是透明的,速干,改色时间仅为2-3天,却比原车漆更牢固、耐磨,也更耐腐蚀。由于采用专车专档的管理方式,通过检索数据,达到快速修复、补漆无色差的效果。

  提醒:变色龙特效车漆较一般车漆价位要高。

  2

  改造型

  改装热度:★★★★★

  目的:外观更炫更酷、线条更流畅

  怎么改:华信东风日产售后经理刘国永介绍,外观的改变基本都是通过装保险杠、外包围和尾翼来完成,使其看起来更像跑车。

  加装扰流板会对车身产生向下的作用力,抗风阻效果好,尤其高速行驶,驾车更稳。外包围的加装则使爱车看起来更饱满动感。

  提醒:加外包围会使受力面增大,发生刮蹭的几率变大。底盘在过台时的角度变小,遇到较高的台阶或者山路坑洼时,容易托底。

  3

  改发动机和排气

  改装热度:★★☆☆☆

  目的:提速快,释放隐藏动力

  怎么改:改发动机,有的是换火花塞,有的是加装涡轮等。河北专业赛车手马勇说,最大的好处是动力提升,跑得快,但致命伤是会损害车的寿命。

  东南三菱盛源4S店前台主管赵磊介绍,改排气则是通过减少燃烧室的面积,增加空燃比,排气管改直排,减少排气的阻力来完成。“就好比摘掉了口罩,呼吸会更顺畅。”马勇说。

  提醒:改发动无疑会减车的寿命;而改排气则伴随的是油耗和噪音的增大。夜里,大的噪音也将引来邻里的不满。
  4

  改试听系统

  改装热度:★★★★☆

  目的:营造天籁般优美的影音效果

  怎么改:刘国永说,设听的改装一般是将原车CD改成DVD、加低音炮或着在前排座椅头枕部位安装DVD显示屏。有的车主为了提升音质,还会增加功放和喇叭。车辆前面的主机位置,线路连接一般使用插接件,而车体后部的改装则需破坏原车线,将设备接入。线路拆改过多,增加负荷,容易造成线路不稳。

  提醒:线路一般在2-4年开始老化,3-4年开始出问题。

  5

  改刹车系统

  改装热度:★☆☆☆☆

  目的:缩短刹车行程

  怎么改:赵磊说改刹车涉及到加大刹车盘和刹车片,对制动有利。不过还要注意原刹车泵和刹车力度是不是均匀,油管是不是有干涉,刹车片、盘之间接触面是不是均匀等问题。

  提醒:刹车系统对于车辆来说极其关键,这个位置的改动必须要有专业技术支持,否则不当的改动将引来致命的后果。

  6

  改底盘

  改装热度:★☆☆☆☆

  目的:提高行驶的稳定性,过弯性好

  怎么改:旋风专业改装厂经理芦晋介绍,改底盘是通过将原车避震器换成运动型避震器,有的还给爱车加装可调拉杆,悬挂加硬之后能达到过弯更稳,侧倾性也好很多的效果。改底盘,会使制动效果提高10%,动力提升约5%左右。此外,还会缩减换挡的时间,提速快,油耗也会相应减少。

  提醒:这些好处需要你拿舒适性去换,由于悬挂加硬,在过坑坎时会感受到更大的颠簸,妇女和儿童会皱眉头。

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  专业赛车手说改装

  “改装的前提一定是安全。”河北专业赛车手马勇说,如今的改装一般都是朝赛车、跑车靠拢,追求速度和激情,不过你观察赛道上的专业赛车就会发现,在满身炫目抢眼的品牌广告中还涂刷有车手的姓名和血型,因为赛事有风险,为了车手的安全。私家车改装不以赛事为前提,这项被称为烧钱的运动更应将安全性放在第一位,不要只为拉风。

  改装还应与爱车车身相符,如果买一辆车,花等额的钱去改装,让1.0的车焕发2.0的动力,不如直接买个更高级别的车来得更简单,动力等各方面直接提升。改装还需面对的一个问题就是前期效果好,后期变得不明显或有些衰退,有的车会变得只听到声音看不到速度。

  专业赛车一般经过3、4站的比赛或者1年时间就报废了,而私家车改装还需要面临年检的麻烦。

  马勇建议,在不破坏线路、不破坏发动机的情况下对爱车进行改装,体现个性未尝不可,毕竟改装对不少车主来说,那份诱惑就在于改的过程,但前提一定是要了解相关知识,找要专业改装店改装,有专业的技术支撑。

  个性改装,有利有弊,车主需谨慎对待。
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