【锋程车改】比亚迪秦全车必拓环保隔音+防火墙隔音‘静’享升级

锋程车改yu

比亚迪秦，整体车友评价还不错，但隔音效果却是公认的差，所以比亚迪秦车主提车回来第一件事就是做全车隔音+防火墙隔音！针对发动机噪音最有效的隔音部位就是防火墙隔音，所以做防火墙隔音也是必不可少的。由于拆装工程庞大对师傅的技术要求极高，所以也是很多改装店都做不了的隔音部位，比其他国产车要复杂的多，现场有点血腥O(∩_∩)O哈哈~

升级车型：比亚迪秦

升级套餐：必拓全车隔音+防火墙“豪华加强性”套餐

升级部位： 防火墙、底盘、后尾箱、四门、前后翼子板、引擎盖、后尾门等部位。（套餐不同，价格和施工部位会有差异，如需了解请咨询客服）

隔音材料：“必拓”环保丁基橡胶隔音材料

  在施工之前技师们会对施工车辆进行全面的检查，检查项目包括：仪表灯光、车内的各项电器是否工作正常；音响空调、车窗以及雨刷器等是否正常工作；车身外观是否有划伤等等...然后登记在锋程车改施工单上，最后由车主确认并签字！

  不出一小会儿，车门板就技术娴熟的师傅们被拆卸下来了。拆开比亚迪秦的车门，空洞的门板结构不免让人震惊，门板内层几乎没有任何的隔音处理，这会使得风噪等噪声直接传入到汽车车厢内。   

   防火墙隔音是整车隔音工程的难点，也是降低发动机噪声最有效的方法，在做防火墙隔音之前，要先拆下仪表台及里面的空调总成，再在防火墙钢板上粘贴隔音、隔热、止振材料。由于中控台拆装复杂，技术含量极高，很多车友只能望而怯步，就算是很多专业隔音改装店也对这个部位讳莫如深，不敢轻易动手。

  细心的师傅们把拆卸下来的内饰，车门板、仪表台、座椅...等等都整齐有序的摆放在铺有柔软的亚麻毯上，让其在施工过程中最大程度上保持整洁干净！看到这里首先要对我们师傅们点个赞，专业无处不在，真是贴心的不能再贴心了(*^__^*)

   隔音施工一定要把隔音部位先清理干净，将隔音材料分成条状对车门贴合，采用十字架方式上下贴合，再用专用工具进行压实。

拆卸仪表台后，我们看见原车的防火墙只有一层的海绵，没有做任何隔音处理。试问，这样的防火墙怎能阻挡那声大如雷的噪音呢？

  做完清洁工作后贴上必拓减震隔音材料，防火墙形状复杂需要根据防火墙形状紧贴，还要注意孔位和螺丝位。三层隔音贴合完毕后就是安装复原了；这道工序就需要考验师傅们的经验了，每个线路都必须整理顺畅。防火墙做完隔音后，可以最大程度上减少发动机所发出的噪音，即可享受车内静音效果！

   底盘就是最多噪音来源的地方，它面积最大所以噪源也多，所以底盘隔音非常重要。做底盘隔音的前提是需要先把地毯和座椅全部拆出来，然后再用吸尘器把车内的灰尘吸干净，力求良好的施工环境！做汽车底盘隔音，主要是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，汽车底盘隔音做的好，能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，降低路噪声。

  底盘隔音我们采用的是第一层止震板隔音主要是起到减震隔音效果，加强钢板强度作用；第二层吸音棉主要是起到缓冲吸音的作用，对穿过钢板的中高频有很明显吸收作用；第三层温莎白棉针对性穿透性极强的低频噪音，超级温莎白棉凭借着它材质特性有很好打吸收作用！

  后尾箱隔音和底盘隔音的步骤差不多，第一步首先都是“拆”，先把后尾箱和后尾箱盖的衬板卸下来。后尾箱的位置有点类似于一个大的空腔，很容易放大胎噪、路噪和尾排噪音，让人感觉特别烦躁。做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入，可以有效的降低低音部分带来的低频共振噪音。

  后尾门隔音也是尾箱共振的一大作用之一，很多客户觉得做这个部位没有多大意义，如果您这样认为那就错了！虽然后尾门部位空间不是很大，使用的材料也不是很多，但做了隔音加强后会使后尾箱的共鸣声下降不少，行驶过程中效果更是显而易见，做完隔音后当您关闭尾门时声音也会沉重许多。

  引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面，

拆下雨刮和U型槽盖，U型槽里面的泥灰很多，如果不清洁，隔音材料根本就贴不牢实，影响隔音效果。

  经过十多个小时的连续作业全车隔音+防火墙隔音终于做好了，最后一道工序就是检查核实车辆所有功能和工作情况，师傅会上路试车，确保车辆功能完好准确无误后方可交车。比亚迪秦全车隔音完成，做全车隔音不仅可以有效的降低风噪、路噪、发动机噪音，而且提升行车平顺性，为安全行驶保驾护航！在驾车路途中，没有了扰人的噪音，还能享受纯净优美的音乐，轻松了心情，驾驶的疲劳也能缓解一下了。