小白看过来 买车到底买轿车还是买SUV

ming312

不要再纠结了，看完这个，你就知道自己要买轿车还是买SUV了！

       SUV有多火？刚刚出炉的9月份全国汽车销量榜，最热销的SUV代表哈弗H6比轿车代表大众朗逸多了1万3千多辆。

       这么多人买SUV，我也买SUV吧。可是SUV比轿车更贵啊！到底是要买轿车还是买SUV，今天，我们就来讨论一下。具体从价格、行驶品质、空间、油耗、安全性、用车需求等等方面入手。

       价格

       现在汽车厂家都会将旗下的车型进行“平台化”生产，例如，大众的MQB、MLB平台，宝马UKL平台，丰田的TGNA平台。简单点说，就是将车的各个部件模块化生产，标准化处理。既能减少开发时间，又节约成本等等，好处多多。

       很多看起来风马牛不相及的轿车和SUV其实是基于同一平台出品，同根生。

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  本田: 飞度、缤智
丰田： 凯美瑞、汉兰达
大众： 速腾、途观
福特: 嘉年华\翼博

       那么问题来了，既然这些车是同平台出产的，为什么SUV就比对应的轿车贵上几万块呢？比如飞度是7万多起售，而小型SUV缤智就要12万起了。

       这是因为，同平台也可以生产不同级别的车型，SUV相对高度更高，整备质量也更大，需要更多的用料。SUV的悬挂强度以及驱动系统，甚至轮胎都比轿车有着更高的要求。这些都导致研发与生产成本大幅提高。

       另外的原因是，SUV更抢手，市场热销，价格自然高了。

       行驶品质

       SUV比轿车贵，那么行驶品质就比轿车好咯？当然不是。绝大多数的SUV在公路上的操控以及乘坐体验都远比不上轿车。

       虽然SUV坐得更高，看的视野更远，但其转弯侧倾，加速性能，急刹车都比不上轿车。这是由于SUV更高的车身重心，更长的悬架行程，更大的吨位造成的。SUV在高速稳定性也较差，紧急变线晃动比较明显。

       紧凑型以上的SUV就能给人一种“笨重感”，途观比速腾重了180多公斤，这就导致了途观少了一点点轻快感。轿车车身高度一般在1.4-1.5米左右，坐姿较低，比较容易体验“贴地飞行”的感觉，开起来更潇洒。

       当然，遇到烂路，马路牙子，崎岖路段时，SUV的优势就体现出来了。SUV有着更高的离地间隙，其最小离地间隙一般在180-250mm，而轿车的则是在110mm-150mm。还有，SUV在接近角、通过角和离去角都彰显出了优势。SUV更扎实稳健的悬挂都能给人更大的驾驶信心，底盘更高也就更容易通过坑洼路面。要是有四驱系统，配备机械式差速锁那其性能就更为强悍。

       所以说，买SUV还是轿车要看自己处在什么样的路况多一些。在城市道路，轿车更灵活轻松；而在烂路上，SUV就更为大胆放心。

       另外，SUV更高的车身，可以让人更从容地上车，不用像轿车一样弯着腰把自己塞进去。这大概是体型更大的人更愿意选择SUV的一个原因。一些高端的车型还配备了上车踏板，上车就更优雅了。

       空间及装载能力

       在空间方面，SUV几乎可以说取得压倒性的胜利。轿车最多只有5个座位，小型车的后排是相当局促的。而一些SUV有5座、7座版本，虽然第三排的座位基本是很鸡肋的，长途乘坐非常难受，但应急或者给小孩坐还是没问题的。

       SUV车身高度也更高，头部空间有优势，对于一米八的人来说，都不会顶到头。而有些轿车头部很压抑，有的轿车为了外观好看，做成Coupe的溜背造型，内部空间就更加不堪了。

       SUV在第三排不放倒的情况下，和同价位轿车的后备箱容积相差不大。但因为SUV开口更大，视觉上，更宽阔。而第三排放倒之后，容积骤然提升，非常可观，完胜轿车，放置盆栽、沙发等等都没问题。但是，有些SUV尾箱地台很高，搬运的时候还是很吃力不大方便的。

       还有一点需要考虑的是，你一年有多少次搬家的机会，多少次买年桔的机会，真的需要天天一个人开个7座车吗？当然，不排除一些人有刚性需求，这里只是提个醒。

       空间上，SUV还有另外有一点是常常被忽略的，那就是其后备箱是与乘员舱连通的。

       这会导致两个问题。一个是后轮和悬挂会将噪音直接传到车内，降低整体的NVH。特别是高速行驶，噪声会更大，令人烦躁。这也就需要更多的隔音材料，把隔音做好，也导致SUV价格更高。另一个就是连通了，后备箱货物的气味会传到车厢内，如果是刚运动完的球鞋，球服，那气味肯定是不好受的。

       油耗

       买了车之前，最关心的是买哪一款。而买了车之后，最关心的就是油耗了。

       SUV的油耗比同等档次和动力水平的轿车可能要高20%。由于车身及外形的构造，SUV有更大的迎风面积，更大的风阻。在高速时候，空气阻力会变成影响油耗的一大主因。

       另外，由于要达到更稳定的行驶稳定性，就需要使用更宽的轮胎来提升抓地力，这也不可避免的增加了油耗。

       SUV更大的车身和车重，就需要比同级轿车更大的动力系统来拖动，这也使得其燃油经济性不如轿车。

       当然，现在汽车的油耗已经做到将近变态的程度了，很多SUV也能开出很节油的效果，特别是很多车型都能提供舒适、环保等等驾驶模式。

       安全性

       SUV高头大马的，身材也更魁梧壮硕，特别是一些做硬派路线的车型更是如此。那其安全性就一定比轿车好吗？并不是这样子。这更多的是给人一种安全感，实际并不一定如此。

       在国内外的碰撞安全测试机构里，同平台的SUV评分往往都会比轿车低。看起来安全跟实际碰撞后的安全是两个概念。真正影响安全的并不只是铁皮的厚度，而更多的是车架、材质的强度。前面的发动机舱本来就是用来在发生事故时进行溃缩保护乘员的，最主要的是看乘员舱的完整程度。

       SUV更高的车身和底盘都导致其重心更高，在高速侧面碰撞和避险的时候，更容易翻车。这也是一个死亡率非常高的事故，这点是天生不如轿车的。轿车因为较低的车身，可能在追尾大货车时插进它的车底，这点也非常危险。但轿车较轻，灵活性更好，在紧急时候更容易操控。技术好的话，可以避免灾难。

       用车需求

       总之，SUV和轿车都有其优缺点，只是有些比较明显，有些并不尽然。是买哪一种还是要看自己的需求。看自己是需要一辆更高，更大，功能性更强的，还是一辆行驶品质更好，更灵活省油的车。也要看自己的出行需求，路况等等。

       最后还是要回到价格的问题，现在轿车的价格已经被压得很低，10万块，合资的自主的都选择非常多，英朗、卡罗拉、桑塔纳等，选花眼。而10万块的SUV只能选一些自主品牌，如比亚迪元、宝骏560等。如果是15万左右，自主的博越、长安CS75、哈弗H6等尺寸较大的，也有合资的如缤智、昂科拉等小型SUV。20万就可以上到合资的紧凑型SUV，如翼虎、CRV等。而30万以上就可以看看7座的了，如汉兰达、锐界等。