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标题: 如何保养越野后的越野车！ [打印本页]

作者: 挚爱棉花糖 时间: 2012-5-11 22:39
标题: 如何保养越野后的越野车！
越野车无线路由器的辐射保养不能马虎，学会了无线路由器辐射大么正确的保养，汽车才会无线路由器辐射宝宝有更好的状态。我常常无线路由器辐射有多大底还是历久如新，这和[url=http://groups.tianya.cn/tribe/showArticle.jsp?groupId=81887&articleId=948fbb68c099ca6c19c7bd937e10c9ed]无线路由器辐射问题[/url还是历久如新，这和越野后正确的保养非常密切。

   越野时首先要注意保护车底的部件，这是越野必须学会的。

   在野外车底碰到地面后，车主马上要查看油箱、大梁、变速箱、分动箱等是否被碰坏，Cherokee、V73 Pajero等没有独立大梁的车更要小心车壳变形。如今，不少新车油箱都在车身中央，像V73 Pajero等都是这设计。

   山路和沙漠行驶有其特殊的保护装备，保养上要注意部件的劳损。

   一般汽车在山区凹凸不平路面行驶后，悬挂的橡胶、避震橡胶、全部连杆螺栓、弹簧板U形螺栓、制动软管、差速锁软管、前后传动轴十字轴承及伸缩阀（制动分泵）必须进行彻底的检查。检查是否有地方疲劳过度或损坏，有问题就必须马上更换零件或修理。轮胎气压也必须重新调校，以适合马路使用，车底所有主要螺丝也必须重新上紧。

   在沙漠行走后，以上这些位置还要打黄油，滤清器也必须清洗（在沙漠行走最好加上防水装置和分沙器，要不然一天可能要清洗两次）。

   爬石头固然好玩，但没有选好路和适当的安全设施，是比较危险的。

   爬过硬石头地后，传动轴、悬挂底的螺栓、转向杆必须马上查看，差速一般离地最低，外壳最好能装上保护器，因为一碰到硬石头，外壳会压着环形齿轮，车子马上不能动，除非前桥有Free Wheel Hub可以把前轮和环形齿轮分开。

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