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标题:
轮胎修补方法—粘贴补与火补
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作者:
皮蛋肉肉周
时间:
2012-10-22 17:50
标题:
轮胎修补方法—粘贴补与火补
●轮胎的补漏方法
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有复杂有简单,简单的无线路由器怎么加密修补速度快,可失效也
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时费钱,但能使用得更[url=http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-9355905-1-1.html]无线路由器限速设置[/url费钱,但能使用得更长久些 通常,轮胎补漏的方法有4种,上次我们说了其中修补速度快的两种,今天我们再介绍剩下的两种。 - 粘贴补 粘贴补是一种非常常见的轮胎补漏方法,当你去轮胎专营店修补轮胎时,通常店里的师傅会主动介绍这种方法。粘贴补先要找到漏气轮胎的创口,之后,将轮胎从轮圈上卸下,打磨轮胎内侧创口部位,涂抹专用粘补胶,贴上专用的补胎胶皮,最后再用工具进行碾压到粘牢,完成补漏。这种方法的优点是更结实些,但也不是一劳永逸,另一点好处是修补完后对轮胎做动平衡,更有利于轮胎的使用。至于它的维修价格会根据你选择补胎胶皮的品质不同而不同,大概从二十几元到几十元。胶皮主要分为两种,常用的是胶皮垫,价格相对便宜,它的缺点是洞虽然从里面补住了,但轮胎上的洞口还在,水还会从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层。另一种是胶钉,补漏方法与胶垫相同,不同点是最后工序时将胶钉从洞口拽出,将洞口堵住,避免了水从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层,价格也相对贵些。 - 火补 火补是最传统的补胎措施,由于轮胎制造工艺及轮胎补胎技术的进步,火补已经很少见到了。火补同样要卸下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是很耐用,但维修技术要求较高,搞不好会损伤轮胎,现在轿车轮胎的修补已很少使用。 补胎虽然经济,但并不是所有的情况都能修补,如轮胎壁出现了大于1厘米的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞,还是要更换新轮胎,不能强调经济性放弃安全性。
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