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标题: 新能源汽车被指无明确定位或步光伏产业后尘 [打印本页]

作者: 继续无言 时间: 2012-8-29 16:30
标题: 新能源汽车被指无明确定位或步光伏产业后尘
“温家宝总理在十圣元奶粉一届世界人大五次集会圣元奶粉会议当局事变陈诉中一圣元奶粉共提到了7次汽车行业圣元奶粉能源汽车的成长。因此[url=http://www.ytnaifen.cn/]圣元奶粉[/url源汽车的成长。因此"调解"和"转型"将成为此后汽车行业成长的要害词，"十二五"时代也必将成为我国汽车财富转型进级的要害时期。” 恒久存眷新能源汽车行业成长的世界人大代表马国富对本报记者暗示。

从 “新能源汽车元年”2008年算起，本年我国新能源汽车成长已经迈向了第五个年初。出格是在科技部、财务部、发改委、工信部于2009年1月启动了“十城千辆”工程往后，各地新能源汽车如雨后春笋般涌现出来。

但马国兴旺调，“热闹背后却是乱象一片，因为今朝新能源汽车成长缺乏明晰的偏向定位和技能蹊径图，各地在新能源汽车成长上照旧各自为战，将来中国汽车财富往哪走，怎么走，仍不清朗。”

步入“光伏困境”后尘？

记者：据统计，“十城千辆”工程25个试点都市新能源汽车产销总量不敷万辆，可以看出政策暖风仍不敌市场的坚冰，新能源汽车成利益于忧伤的田地，首要缘故起因是什么？

马国富：着实首要缘故起因照旧在于新能源汽车价值过高，技能的不完美以及配套办法建树的滞后。作为老黎民，天然会算一笔帐。举个例子，此刻炒得最热的就是纯电动汽车，一台纯电动汽车就算有了津贴，价值也较量高。再加上充电等配套办法建树存在一些现实题目，如多半会市区无地可建充换电站。与纯电动汽车对比，传统汽车因为局限出产而价值相比拟力自制，再加上加气站“星罗棋布”，老黎民虽然乐意购置传统汽车。

并且各地新能源汽车成长看似“发火发达”，实则热闹背后却是乱象一片。

由科技部、财务部、发改委、家产和信息化部于2009年1月配合启动的“十城千辆工程”，财务部固然拿出了巨额政策津贴，并受随处所当局追捧，但树模推广进程中也袒暴露了新能源汽车技能尺度不同一、焦点技能空心化等题目。

记者：技能可以再创新，基本办法可以建树，阻碍新能源汽车成长最大的障碍在那边？

马国富：尽量近几年新能源汽车取得较快成长，但我国并没有新能源汽车恒久成长的方针，也没有具体和完美的相干尺度。正是因为恒久方针和尺度的缺失，导致了新能源汽车行业成长的无序性，严峻阻碍了我国新能源汽车的成长。假如尺度和方针的恒久缺失，新能源汽车财富成长最终将谋面对同光伏财富相似的效果。

除此之外，动力电池、电机等要害零部件的产物机能、质量和价值等方面尚不能完全满意整车配套必要，动力电池、电机、电控等焦点技能的研发与海外成熟技能尚有差距，新能源汽车尺度系统和评价系统尚需进一步完美。我们亟须在新能源汽车财富成长历程中赶超天下，引领环球汽车财富转型成长的偏向。

财富化基本尚需增强

记者：那您以为应该怎么样走出一条路子来？

马国富：今朝我们新能源汽车的成长过于零星，这就急切必要我们在海内汽车和新能源汽车成长前提较好的地域加速成立“汽车财富转型成长尝试区”，齐集力气干大事，集电池、电机、电控研发出产，整车出产为一体，形陈局限效益。由于这样可以集物力、人力、财力为一体，先把根基技能做踏实，然后再谈怎么去推广。技能是成长的基本，若是技能都不外关，怎么能出产出让斲丧者满足的产物呢？新能源汽车的安详机能又怎样去担保呢？

其次再谈新能源的推广。起劲试探我国汽车财富成长蹊径图，并凭证由点到面的方法，慢慢扩大推广应用范畴，形成辐射发动效应，敦促“十二五”时代以致将来一个时期我国汽车财富转型成长和整体竞争力的晋升，抢占汽车财富尤其是新能源汽车财富成长的制高点。

记者：您是来自湖北的代表，众所周知，湖北汽车的出产局限在世界处于领先职位，你以为在“汽车财富转型成长尝试区”方面，湖北有什么契机？

马国富：湖北拥有从武汉到十堰千里汽车家产走廊，基本办法较量完美，新能源汽车家产成长已经形陈局限。好比，位于走廊的焦点节点的襄阳市就是一个很好的例子。今朝，襄阳新能源汽车已经形成“二纵三横”（纯电动和殽杂动力客车、动力电池、驱动电机、节制体系等）的财富名堂新能源汽车产值7.6亿元，同比增添46%，在世界处于同类领先职位。2010年，襄阳高新区新能源汽车财富集群实现产值300亿元，占园区汽车财富总产值的33%，占全区家产总产值的30%。

记者：那您以为成长新能源汽车财富还需哪些筹备？

马国富：提议国度给以汽车财富转型成长尝试区先行先试的权利，勉励和支持新能源汽车技能研发和财富化成长、汽车尺度系统和评价系统拟定等重要规模斗胆创新、打破成长，在我国汽车转型成长的路径试探上敢想、敢干、敢试；并在项目建树、资金布置、土地供应等方面给以大力大举支持。

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