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标题: 夏季雨天行车全攻略 [打印本页]

作者: 铁剑晴天 时间: 2012-8-21 14:34
标题: 夏季雨天行车全攻略
随着“格美”台风[url=http://www.china.com.cn/info/daogou/2012-07/27/content_26034158.htm]客户 [/url之苦，同时也让很多“新手”在路上措手不及。

为了让大家增加路上的安全系数，下面我从行车、涉水、视线、轮胎以及紧急情况处理等方面谈点个人的经验。

雨天行车尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里，如果需要停车，最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车，给后面的车辆留出足够的应对时间。尽量与前车保持一定的距离，不要跟车太近，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。”

　　雨天行车更需要注意路边的行人。雨天行人不是打伞就是穿雨衣，视觉、听觉能力会不同程度地降低，往往当汽车行驶到身边才会发现。所以雨天行车遇到行人时，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可与行人或非机动车抢道。

　　■低速通过积水区

　　汽车涉水前一定要先观察积水的深度，还可以通过观察前车经过的路线和速度，判断自己所驾车辆能否通过。一般来说只要积水不超过半个车轮或者不超过排气管的高度，就可以安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压。因为一旦汽车熄火，排气管会立刻回流进水，发生爆裂，造成排气系统损伤。同时车辆在涉水时不能车速过快，因为过快的车速会将水冲起来，吸进空气滤清器，导致发动机进水熄火。汽车在涉水时如果出现车轮打滑空转，应立即停车，保持发动机不熄火，再组织人力或其他车辆协助拖出。如果涉水前发现轮胎和制动鼓温度较高时，要稍稍休息一会儿，待其适当冷却后再下水。

　　汽车通过积水后，不要急于加速行驶，最好选择一个恰当的地点停车，清除附着在散热器、轮胎、底盘以及车身上的杂物，随后起动发动机，烘干发动机的潮气和水珠，使其温度恢复到正常值，再进行一段低速行驶。低速行驶过程中轻踩几次刹车，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，以便使附着的水分受热蒸发。

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