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标题: 如何判断是机油正常消耗还是烧机油 [打印本页]

作者: 大头柑先生 时间: 2012-4-29 23:33
标题: 如何判断是机油正常消耗还是烧机油
消耗还是烧机油如圣元何判断烧机油

圣元首先说车辆加入的机油圣元或多或少都会有所消耗圣元题，一般来说每500[url=http://service.qianlong.com/48624/2011/11/08/6044@7478570.htm]圣元[/url，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，看是否出现以下这些情况。

排气管内很黑

先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。

早晨冷车启动时冒蓝

早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝，那就说明车辆烧机油了，这种方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。

大油门时冒蓝

当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。

机油注入口冒蓝

如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。

汽缸的密封差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。

尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象

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