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标题: 实用还是鸡肋？四种车内降温用品小体验 [打印本页]

作者: 寂寞不用愁 时间: 2012-5-22 17:25
标题: 实用还是鸡肋？四种车内降温用品小体验
炎炎夏日尚未离去[url=http://zhengzhou.edeng.cn/diquxinxi/62828727.html]圣元[/url依旧是种折磨，这种状况许多朋友大概都遇见过，所以我们很容易就想到了车内避暑的那些小用品。是不是方便易用？是不是随处都能购买到？这些都是我们需要探讨的，而最关键得还是那句话：有没有效？

我们所选择的几件产品，综合来说也就是四大件：遮阳挡六件套、车内迅速降温剂、中控台隔热垫以及太阳能车窗扇。这里面除了遮阳挡六件套许多朋友或多或少都会购买之外，其余三种产品相比较来说应该都比较陌生，所以我们也将它们一起找来，为大家做一个简单的对比体验。

为了便于大家方便的查看各种降温用品的效果，我们也购买了一款红外线测温仪，这款产品的测温范围在-35℃～500℃，足以满足几乎所有关于温度的车内测试项目，所测出的数据可以供大家作为参考。

关于测试车，我们还是选用了长测车景程，相比较小型车和紧凑型车，景程较大的车内空间对测试的影响在于升温的速度较慢。因此我们不得不花更久的时间去进行试验和采集数据样本，也直接导致了进行不同项目体验时的车内起始温度差距较大。

■遮阳挡六件套——最传统的隔热用品，使用方便效果好

市场零售价：约35元/套

传统意义上的遮阳挡六件套包含了：前、后挡风玻璃遮阳板和四扇车门的小遮阳挡，如果您是有六块侧玻璃的MPV车型，那就多另当别论了。

这里需要注意的是，前挡风玻璃的遮阳板一般都采用铝箔气泡结构来起到隔热的效果，但相比较单层的产品，双层加厚的前风挡遮阳板隔热效果更加出色，因此我们推荐在购买时能够选择双层加厚的产品。此外，考虑到遮阳板的尺寸，也建议各位尽量在购买之前能够告知店家所对应的车型，以便购买到最合适大小的产品。

车门以及后挡风玻璃的遮阳挡材质一般则都为普通的网状尼龙，能够在遮挡日晒的同时还保留一部分透光率，适合在行车时使用。在购买的时候，编辑推荐大家选择有一定透光率而非透光率较低的后遮阳挡，这样虽然对阳光的遮挡能力略微减弱，但对于内后视镜的视野及后车的观察视线来说都是有益的，还是为了行车安全的考虑。

实际体验中，我们将长测车景程处于烈日中暴晒了约2个小时，通过使用电子测温仪检测后显示的前排车内温度为60℃左右，打开车门后进入，能够感受到滚滚热浪袭来，体感有明显不适。

而作为对比，我们先将车辆停至地下停车库，待车内温度下降后再将车辆至于阳光中暴晒，此时装上前后遮阳挡。2个小时后我们测得的前排车内温度约为39℃左右，较之前不装遮阳挡要下降了近20℃，效果非常明显。

■车内迅速降温剂——只有对局部降温有效，气味难闻价格贵

市场零售价：15元/瓶

外观长得像空气清新剂，有淡淡的香味，只要将产品直接喷到座椅、方向盘等部位就能瞬间降温。

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